SUBARUにおけるエンジン制御開発エンジニアの効率大幅向上を実現したINCA-FLOWによるテストベンチ自動化

自動化ソフトウェアの導入により、SUBARUは経験の浅い従業員の参入障壁を下げ、生産性を向上

自動車業界は現在「100年に一度の変革」の真っ只中にあります。電動化への移行は必然的に内燃機関の開発リソースを削減する一方で、現代車両の適合変数の複雑さは増し続けています。開発期限に間に合わせるため、SUBARUはチームを拡大せざるを得ず、その結果、経験の浅い従業員が流入することとなりました。

この状況はSUBARUに二つの重大な課題を突きつけました：テストリソースの可用性の不足が開発の生産性ボトルネックを引き起こし、新入社員の専門知識不足が不正確なテスト結果を招きました。従業員の約42％が3年未満の経験しか持っていなかったのです。

これらの課題に対処するため、SUBARUはETASとIAVが共同開発したソフトウェアツール「INCA-FLOW」を用いて車両テストベンチを自動化する必要性を認識しました。INCA-FLOWはフローチャート形式でのテストシーケンスのプログラミングを可能にし、ETASINCAおよび ETASハードウェアを用いたテストの自動実行を実現します。

INCA-FLOWによる自動化により、SUBARUは最大の課題を克服しました。従業員からは監視すべきパラメータ数が膨大であるとの報告がありました。さらに試験には時間がかかり、肉体的に負担が大きいものでした。試験はエラーが発生しやすく、入力ミスや重複、適合変数の省略により、数多くの再試験が必要となっていました。

上記の機能により、SUBARUはINCA-FLOWを活用して大幅な効率向上を実現しました。特に以下の3つの主要なメリットが注目に値します：

まず、テストベンチの操作の自動化と16箇所の測定ポイントの処理により、経験豊富な従業員では26％、新入社員では驚異的な45％の時間削減が実現しました。

第二に、INCA-FLOWの使用により、エンジン負荷に関わらず全領域で高い安定精度が確保され、経験豊富な従業員のレベルに匹敵する精度が実現されました。

第三に、試験期間が長くデータポイントが252を超える大規模な試験シリーズでは、データ精度を高く保ちつつ合計49%の時間短縮を達成しました。これにより、量産に重点を置く開発現場において特に有益となりました。

全体として、SUBARUはテストプロセスの効率を大幅に向上させただけでなく、エンジニアの専門知識への依存度を低減することも可能となりました。新入エンジニアでも、以前は熟練した専門家のみが達成できたレベルのテストを実行できるようになりました。これらの改善により、SUBARUは開発の納期遵守、リソースの節約、そしてテスト結果の品質を継続的に向上させることに成功しています。

詳細については、INCA-FLOW製品ページをご覧ください。

本記事は、2021年6月に開催されたユーザーカンファレンスでの発表に基づいています。