車両用車載ソフトウェアプラットフォーム・スイート

イノベーションを推進する。複雑さを克服する。自動車用ソフトウェア開発を加速させる。

現代の自動車は、極めて複雑でソフトウェア主導型のシステムへと進化しています。特定の機能に特化した多数の個別のECUを特徴とする従来の分散型E/Eアーキテクチャは、スケーラビリティ、柔軟性、効率性の面で限界に達しつつあります。ゾーン型E/Eアーキテクチャへの移行は、根本的な転換を意味します。つまり、車内各所に散在する機能特化型の制御ユニットの代わりに、高性能なゾーンコントローラが導入されるのです。これらのコントローラは、定義された物理ゾーン内で複数の機能を管理し、高速イーサネットネットワークを介して接続されます。

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ご提供できるメリット

自動車用安全性

ASIL-B/D認証を取得し、自動車用安全基準に準拠しているため、信頼性の高い動作を保証します。

サイバーセキュリティ対策がセキュアな

市場をリードするサイバーセキュリティ対策により車両ソフトウェアを保護し、データとシステムの完全性を最大限に確保します。

卓越した性能

極めて高速な起動時間、効率的なロギングと通信、そして最適化されたメモリ使用量により、卓越したスタック性能を実現します。

2人の男性が、QNXおよびQualcommと共同でETASの車両ソフトウェアプラットフォームスイートを紹介しています。

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ETAS 車両ソフトウェアプラットフォームスイートの動作をご覧ください。このデモでは、AI が自然言語プロンプトをシミュレーションからハードウェア導入に至るまで、コンテナ化された車両アプリケーションに変換する方法を紹介します。当社の安全認証取得済みスイートが、複雑な E/E アーキテクチャを簡素化し、ADAS および汎用機能を統合し、ソフトウェア定義車両向けのシームレスな OTA アップデートを実現する方法をご覧ください。

この新たなアーキテクチャにおいて、本アプローチは配線複雑性を大幅に低減し、集中型データ処理を可能にすることで、シームレスな無線更新と新機能の迅速な展開を実現します。ハードウェアとソフトウェアを分離するゾーン型アーキテクチャは、真のアプリケーション移植性を支え、将来の革新に向けた車両の将来性を確保します。

お問い合わせ

未来のモビリティの基盤を築く

ETASの車載ソフトウェアプラットフォーム製品群は、SDVの可能性を最大限に引き出します。多様なハードウェア世代と車両ラインにわたるソフトウェアの開発、展開、管理のための堅牢な基盤を提供し、明日のモビリティの要求に応えるスケーラブルなソリューションを実現します。

クラシックなECUから次世代コンピュータまで

ETASの車載プラットフォーム製品群は、モバイルアプリのような開発体験を通じて、ソフトウェアデファインドビークル（SDV）のビジョンを実現します。この製品群は、ソフトウェアをハードウェアとOSから抽象化し、安定したAPIを介して車両のスタックや世代を超えてアプリケーションの移植性を確保します。このスイートは、クラシックなECU（AUTOSAR Classic）から高性能コンピュータ（HPC）まで、自動車アーキテクチャの幅広い範囲をサポートします。これにより、ボディ、車両ダイナミクス、パワートレイン、ゲートウェイなどのドメインにおいて、ASIL-BからASIL-Dまでの安全性を確保したアプリケーションの安全かつ効率的な展開が可能です。プラットフォームは、ISO 26262（ASIL-Dまで）、ISO 21434、UN R155などの主要な安全・セキュリティ基準に準拠しており、リアルタイム環境とスケーラブルなSDVアーキテクチャに最適化されています。顧客は、完全なソリューションとカスタマイズ可能なモジュール式コンポーネントから選択可能です。

SDK対応の事前統合済みスタックプロファイル

ETASのすぐに使える事前統合済みのスタックプロファイルは、必要なものを選択して使っていただく方式になっています。各プロファイルは、特定の自動車開発ニーズに対応しています。すべてのプロファイルには、すぐに使える事前統合済みスタックモジュール、コンフィギュレーションツール、開発ツール、およびドメイン固有のツールサポートが含まれています。

AUTOSAR準拠のECUプラットフォームソフトウェアを設定および生成する。

さまざまな自動車アプリケーションでの使用に適しています
低遅延およびハードリアルタイム要件が求められるあらゆるECUにおいて優れた性能を発揮するとともに、ISO 26262 ASIL-D、ISO 21434、UN-R155などの自動車用安全・セキュリティ規格に準拠しています。

AUTOSAR Classic Profile (RTA-CAR)