ES922 – CAN FD 모듈

두 개의 CAN 인터페이스는 각각 고속(High Speed) 또는 저속(Low Speed) CAN 버스로 개별 설정할 수 있습니다. CAN FD 인터페이스로 사용 시 본 모듈은 고속 버스만 지원합니다. 고속 버스는 TJA1044G 트랜시버를 통해 연결되며, 저속 버스는 TJA1055 트랜시버를 통해 연결됩니다.

이 모듈은 ISO 표준을 준수하는 CAN FD 프로토콜 버전과 비준수 버전을 모두 지원합니다.

신속한 프로토타이핑 실험을 위해, INTECRIO를 사용하여 CAN FD-I/O 기능 또는 XCP-on-CAN FD 바이패스 기능을 통해 ECU 바이패스를 구성할 수 있습니다. ES922 모듈의 두 개의 추가 CAN FD 인터페이스를 활용함으로써, ES910 모듈의 프로토타이핑 기능을 차량 네트워크 내의 두 개의 추가 CAN 버스에 연결할 수 있습니다.

측정 및 캘리브레이션 목적으로 ES922 CAN FD 인터페이스를 INCA와 함께 사용하여 차량 버스에서 데이터를 수집할 수 있습니다. INCA 버전 7.2.6 이상은 ES922 모듈에 대한 측정 및 캘리브레이션 지원을 제공합니다. 예를 들어, ES910 모듈을 통해 CAN FD 바이패스에 연결된 ECU는 INCA로 동시에 캘리브레이션할 수 있습니다.

CAN FD(유연한 데이터 속도를 지원하는 CAN)는 BOSCH가 개발한 개선된 하위 호환성 CAN 프로토콜입니다. 기존 CAN과의 주요 차이점은 메시지당 페이로드 데이터가 8바이트에서 64바이트로 증가하고, 전송 속도가 최대 8 Mbit/s로 향상되며, 체크섬이 길어져 전송 신뢰성이 높아진 점입니다. CAN FD는 자동차 산업의 높은 대역폭 네트워크 수요를 충족시킵니다. 동시에 CAN FD 노드는 기존 CAN 인프라에 쉽게 통합될 수 있습니다.

함수

• ES910.3용 CAN 확장 모듈
• 전기적으로 절연된 두 개의 CAN FD 인터페이스
• TJA1044G 및 TJA1055 트랜시버를 사용하여 고속 및 저속 CAN 버스에 연결
• CAN FD의 경우 최대 5MBd, 고속 CAN의 경우 최대 1MBd, 저속 CAN의 경우 최대 125kBd의 전송 속도
• 이 모듈은 ISO 표준을 준수하는 CAN FD 프로토콜 버전과 비준수 버전을 모두 지원합니다.
• FPGA 기반 CAN/CAN FD 통신 컨트롤러
• ES922 전면 패널의 CAN FD 통신 표시 LED
• 고속 CAN FD 버스에서 트래픽을 통한 웨이크업
• INCA의 지원으로