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Automobiltechnikmesse 2026 in Yokohama

27 - 29.05.2026
Yokohama, Japan
Logo der Automobiltechnikmesse 2026 in Yokohama

Über die Veranstaltung

Die von der Society of Automotive Engineers of Japan (JSAE) organisierte „Automotive Engineering Exposition“ ist eine der größten Messen Japans im Bereich der Automobiltechnik. Diese internationale Fachmesse für Ingenieure und Forscher, die für das Jahr 2026 geplant ist, vereint die neuesten Entwicklungen in den Bereichen Elektrifizierung, autonomes Fahren, SDV und Werkstofftechnik; über 500 Automobil- und Zulieferhersteller werden dort ausstellen.

Veranstaltungsort

Pacifico Yokohama

Öffnungszeiten

27. bis 29. Mai
10:00–17:00 Uhr

Lernen Sie uns kennen

Test: 136
Software: N77

An unserem Stand werden wir Ihnen zeigen

Prüfkabine

  • ASCMO: ist ein intuitives, modellbasiertes Kalibrierungswerkzeug, das aus Messdaten Modelle für maschinelles Lernen erstellt und den Kalibrierungsaufwand durch DoE und MBC reduziert – mathematische Fachkenntnisse sind nicht erforderlich.
  • INCA-FLOW: vereinfacht die Steuergerätekalibrierung durch Automatisierung und bietet intuitive grafische Modellierungswerkzeuge sowie Bibliotheken, um die Kalibrierung und das Testen über Fahrzeugmodelle, HiL-Umgebungen und andere Plattformen hinweg zu optimieren – ganz ohne Programmieraufwand.
  • EATB: Die Analytics Toolbox (EATB) ermöglicht die schnelle Analyse und Visualisierung umfangreicher Messdatensätze und erstellt interaktive Berichte im Ampelsystem zur effizienten Systemvalidierung und -bewertung.
  • Embedded AI-Coder: Wandelt trainierte neuronale Netze in schlanken, optimierten C-Code für eingebettete Plattformen um und erfüllt dabei die Sicherheitsstandards ISO 26262 und MISRA ohne spezielle Hardware.
  • Tool zur Datenerfassung und -verarbeitung: INCA ist eine flexible ETAS-Softwarefamilie für die Kalibrierung, Diagnose und Validierung von Steuergeräten, die alles von Grundfunktionen bis hin zu Add-ons und Kommunikations-/Messhardware abdeckt.
  • Plattform für Rapid Prototyping: INTECRIO ist eine Rapid-Prototyping-Umgebung, die ASCET- und MATLAB/Simulink-Modelle integriert, um schnell Evaluierungsaufbauten auf Real-Hardware zu erstellen, und die Funktionsprüfung von Aktuatoren und Steuergeräten durch flexible E/A- und Buserweiterungen unterstützt.
  • Zusatzwerkzeug für Weichenpunkte: EHOOKS ermöglicht es OEMs, ECU-Variablen durch externe Eingaben zu überschreiben, indem Schreibbefehle aus A2L-/HEX-Dateien erkannt werden – eine Build-Umgebung des Zulieferers ist nicht erforderlich, was den Einrichtungsaufwand reduziert.
  • EHANDBOOK: EHANDBOOK ist ein interaktives Dokumentationswerkzeug, das Ingenieuren hilft, komplexe Steuergerätesoftware schnell zu verstehen, indem es funktionale Strukturen und Abhängigkeiten visualisiert.

Software-Stand

  • ETAS Vehicle Software Platform Suite auf Basis von ETAS S-CORE Distribution: Unser „Code-first“-Open-Source-Ansatz beschleunigt Innovation und Zusammenarbeit und gewährleistet gleichzeitig die nach ASIL-B zertifizierte Zuverlässigkeit im Automobilbereich, sodass sich die Teams auf einzigartige Funktionen konzentrieren können.
  • Fahrzeugdiagnose der nächsten Generation: SOVD vereinfacht die Fahrzeugwartung durch standardisierte, cloudbasierte Online-Diagnose, die Ausfallzeiten reduziert und neue Servicemöglichkeiten eröffnet.
  • ETAS-Lösung für Cybersicherheit: ETAS bietet eingebettete Software und Sicherheitslösungen für die Automobilindustrie, darunter Systeme zur Angriffserkennung, um Fahrzeuge und Flotten über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg zu schützen.

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etas

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Experten im Gespräch mit Kunden bei einer Veranstaltung

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unser ETAS-Event-Team