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Partenariat - GLIWA

ETAS et GLIWA optimisent les performances des calculateurs AUTOSAR Classic

Le partenariat entre ETAS et GLIWA permet de mesurer et d'optimiser le comportement d'exécution des calculateurs. En associant notre plateforme AUTOSAR Classic RTA-CAR à la suite d'analyse GLIWA T1, les ingénieurs bénéficient d'une optimisation fondée sur des données factuelles grâce à des fonctions de traçage et d'analyse directement intégrées à la chaîne d'outils AUTOSAR Classic.

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ETAS & GLIWA : optimisez vos calculateurs AUTOSAR Classic  Vignette
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Vos défis

Synchronisation imprécise

Il est complexe de garantir la conformité en matière de charge globale du processeur, de délais, de temps de latence des interruptions et d'effets liés à la planification (par exemple, la gigue) dans les projets AUTOSAR Classic.

Problèmes cachés

Les choix de configuration inadéquats passent souvent inaperçus jusqu’à un stade avancé du processus d’intégration et de test, ce qui entraîne des retards coûteux et des mises à niveau matérielles.

Surcharge des ressources

La gestion de l'efficacité de la mémoire (pile/tas, fuites, modèles d'allocation) ainsi que la configuration et les problèmes liés au MPU sont essentiels pour garantir la robustesse du système d'exécution.

ETAS & GLIWA : Flux de travail intégré de traçabilité et d'analyse

Pile logicielle AUTOSAR comprenant des composants RTA (logiciel d'application, RTA-RTE, RTA-OS, RTA-BSW, MCAL) connectée à l'outil T1 pour le traçage logiciel, les mesures de temps et la visualisation en temps réel (certifiée ISO 26262 ASIL-D).

ETAS et GLIWA proposent un processus de traçabilité et d'analyse robuste et intégré pour relever de front vos défis en matière de synchronisation et de ressources. Grâce à notre intégration transparente de RTA-CAR et de T1, les ingénieurs peuvent passer d'une approche empirique à une optimisation fondée sur des données concrètes :

  • Intégration automatisée : le traçage GLIWA T1 est largement automatisé grâce à un processus de configuration guidé, ce qui réduit considérablement le recours à la création manuelle de scripts et à la configuration.
  • Une transparence totale sur l'exécution : visualisez les changements de tâche, les temps de latence des interruptions et les détails de l'ordonnancement pour identifier efficacement les goulots d'étranglement et les violations de synchronisation.

Vos avantages

Analyse précise

Visualisez avec précision les changements de tâche, les temps de latence des interruptions et les détails de planification de vos applications AUTOSAR.

Une analyse approfondie de la mémoire

Surveillez en temps réel l'utilisation de la pile et du tas. Identifiez les fuites de mémoire, évitez les exceptions MPU et optimisez l'allocation avant que ces problèmes ne deviennent critiques.

Détection immédiate des goulots d'étranglement

Grâce à des informations de trace détaillées, identifiez immédiatement les sections de code qui ralentissent votre calculateur pour une optimisation ciblée.

Réduction des coûts matériels

Réduire considérablement la consommation de la pile en identifiant les tâches multitâches coopératives, ce qui permettrait d'éviter des mises à niveau matérielles coûteuses.

Caractéristiques et fonctionnalités

Le traçage GLIWA T1 est hautement automatisé grâce à un processus de configuration guidé, ce qui réduit considérablement le travail manuel de création de scripts et de configuration. Cette intégration dans la chaîne d'outils ETAS RTA-CAR AUTOSAR Classic est illustrée visuellement par la connexion directe entre la pile RTA-CAR et le composant T1 dans le schéma d'architecture.

Il offre une visualisation complète des changements de tâches, des temps de latence des interruptions et des détails complexes de l'ordonnancement, permettant ainsi aux ingénieurs d'identifier avec précision les goulots d'étranglement au niveau des performances et les violations de synchronisation critiques au sein de l'ECU, grâce aux mesures de synchronisation et aux fonctionnalités de visualisation en temps réel du GLIWA T1.

Surveillance en temps réel de l'utilisation de la pile et du tas, permettant la détection immédiate des fuites de mémoire, la prévention des exceptions MPU lors de la compilation et l'optimisation des schémas d'allocation afin d'éviter les problèmes critiques et d'améliorer l'efficacité des ressources.

Cette solution intégrée permet d'effectuer des analyses au-delà des environnements de développement, en s'étendant aux environnements HIL, aux véhicules d'essai et aux véhicules de série. Elle s'appuie sur la certification ISO 26262 ASIL-D de T1 pour l'analyse critique en temps réel, avec des fonctionnalités optionnelles de connexion au cloud. Cette certification est mise en avant sur l'image ci-jointe.

Découvrez notre offre commune

Solution logicielle de base AUTOSAR Classic

Illustration d'un middleware automobile

Solution logicielle de base AUTOSAR Classic

Exploitez tout le potentiel des logiciels embarqués grâce à RTA-CAR, la suite logicielle complète AUTOSAR Classic Basic d'ETAS. Conçue pour accélérer votre développement, RTA-CAR propose des composants robustes et pré-testés pour des projets d'ECU efficaces.

À propos de GLIWA

Depuis 2003, GLIWA propose des produits et des services de pointe destinés au secteur automobile. Avec T1, l'outil d'analyse de synchronisation le plus largement utilisé au monde, GLIWA fait figure de référence en matière de méthodes d'analyse de synchronisation de pointe et éprouvées.

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  • Optimiser les calculateurs AUTOSAR Classic en termes de performances et de fiabilité.
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  • Optimisez le développement des calculateurs grâce à des analyses certifiées.

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