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高性能なAUTOSARマルチコアゲートウェイの構築 ― 実証済みのベストプラクティス

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現代の自動車はもはや単なる機械の傑作ではなく、車輪のついた洗練されたソフトウェア定義システムです。その複雑なネットワークアーキテクチャの中核にあるのがゲートウェイECUです。これは、CAN、LIN、車載イーサネットといった多様なバスシステム間で、増え続けるデータの流れを管理する重要な通信ハブです。ADAS、インフォテインメント、V2X接続といった機能がデータ量をかつてない水準へと押し上げる中、これらのゲートウェイの性能は重要なボトルネックとなっています。 低遅延、高スループット、そして効率的なCPU利用率は、もはや単なる目標ではなく、安全で応答性の高い運転体験を実現するための必須要件となっています。

本オンラインセミナーでは、マルチコアプロセッサ上で高性能なAUTOSARゲートウェイを開発する際の課題と解決策について深く掘り下げます。ETASの実際のマルチコア・ゲートウェイ・デモ機を用いて、ゲートウェイの性能を左右するアーキテクチャ上の決定事項、ルーティング戦略、およびコンフィギュレーションの選択肢を詳細に分析します。 さまざまなアプローチ間の複雑なトレードオフを検証し、最も重要なKPIを計測・最適化する方法を実演します。本セッションでは、効率的で高性能かつスケーラビリティのある次世代自動車用ゲートウェイを設計するための明確なロードマップと、実践可能なベストプラクティスをご提供します。

主なトピックと要点

このオンラインセミナーに参加された方は、以下の方法を明確に理解できるようになります:

  • 効率を最大化し、パフォーマンスのボトルネックを回避するために、ゲートウェイタスクのディストリビューションを複数のプロセッサコアで行うベストプラクティスについて学びましょう。
  • さまざまなルーティングコンフィギュレーションがゲートウェイのパフォーマンスに与える影響を理解し、スマートなルーティング戦略を実装する方法を学ぶ
  • レイテンシ、スループット、CPU負荷が、現代のゲートウェイのパフォーマンスにおいて最も重要なKPIである理由と、それらが車両全体の機能にどのような影響を与えるのかをご確認ください。
  • 業界の実情に即した、完全にコンフィギュレーションされたゲートウェイ・デモ機を分析することで、理論的な概念を実際の応用へと結びつけ、実践的な知見を得ることができます。
  • マルチコア・ゲートウェイ・ソリューションのパフォーマンスと安定性を大幅に向上させるために調整可能な主要なパラメータと設計パターンを探ってみましょう。

講演者

  • ETAS ビジネス開発マネージャー、スバシュ・シンディア
  • ヴァディム・ディルマン、リードアーキテクト(ネットワーク通信担当)、ETAS
  • ナンディタ・プラサド、ETAS ネットワーク通信担当プロダクトマネージャー

参加対象者

  • シニア・テクニカル・リード
  • 技術・電子分野の専門家
  • シニアソフトウェア開発/システムエンジニア
  • エンジニアリングマネージャー
  • システム/ソリューションアーキテクト
  • テクニカル・プロジェクト・マネージャー
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