RTA-BSW

RTA-BSW (Basic Software) d’ETAS est un logiciel de base d’un haut niveau de qualité et prêt pour une mise en production.

Il fournit un middleware AUTOSAR R4.x complet pour les calculateurs automobiles modernes. RTA-BSW inclut un jeu complet de piles AUTOSAR, comme par exemple un système d’exploitation, un environnement d’exécution, des services de communication, la gestion des mémoires, des protocoles de diagnostic, Complex Driver et l’application de calculateurs. Ensemble, les piles constituent une plateforme AUTOSAR-R4.x complète pour le développement d’applications pour calculateurs, qui repose sur 20 ans d’expérience en matière de développement et de déploiement de logiciels pour plateforme. Facile à configurer, à intégrer et à tester, elle prend en charge des applications à la fois sur des calculateurs réels et sur des cibles virtuelles (par exemple ISOLAR-EVE).

RTA-BSW peut être utilisé pour des projets de calculateurs essentiels à la sécurité, jusqu’au niveau de sécurité ASIL D, et peut s’intégrer dans des composants de sécurité embarquée fournis par ESCRYPT.

Les produits sont classés par niveaux d’intégrité de sécurité (« Safety Integrity Level ») SIL 1 à SIL 4 (IEC 61508) et « Automotive SIL », ASIL A à ASIL D (ISO 26262). SIL 1 et ASIL A représentent le niveau le plus bas, et SIL 4 et ASIL D le niveau d’intégrité de sécurité le plus élevé.

Wikipedia:

Qualité

RTA-BSW a été développé selon les processus de développement de logiciels les plus stricts du marché, ce qui garantit un très haut niveau de qualité et de fiabilité. Plus de 1,2 milliard de calculateurs ont été produits avec RTA-BSW sans nécessiter de reprises.

Sécurité fonctionnelle et performance

RTA-BSW assure la sécurité fonctionnelle et constitue une base solide pour assurer la conformité à ASIL D* selon la norme ISO 26262. Le développement intervenant dans le cadre d’un processus conforme à ASIL D, tous les composants RTA-BSW sont également conformes à ASIL D.

Pour aider les clients à développer des systèmes essentiels à la sécurité, ETAS a chargé TÜV SÜD de vérifier le logiciel de base d’AUTOSAR, RTA-BSW. TÜV SÜD est l’un des principaux fournisseurs mondiaux de services techniques et un partenaire de confiance mondialement reconnu dans le domaine de la sécurité fonctionnelle.

Les tests ont inclus la vérification de la conformité de RTA-BSW aux normes de sécurité fonctionnelle applicables basées sur le programme Smart Software de TÜV SÜD. L’équipe TÜV SÜD a également analysé les caractéristiques de qualité et de sécurité de RTA-BSW, notamment :

  • la gestion générale de la sécurité,
  • les exigences propres au logiciel concernant le périmètre des livrables logiciels,
  • et le processus de développement logiciel.

Le projet s’est appuyé sur un certain nombre de normes de sécurité différentes afin de couvrir les véhicules de tourisme, les motos, les camions et les engins hors route. La conformité a été évaluée selon les normes de sécurité suivantes :

  • ISO 26262:2018
  • CEI 61508:2010
  • ISO/DIS 19014:2018
  • ISO 25119:2018

En résumé, l’évaluation a confirmé que RTA-BSW répond aux exigences applicables du programme Smart Software de TÜV SÜD, y compris celles contenues dans le module de sécurité fonctionnelle. Il s’agit là d’un jalon important pour les équipes RTA mondiales d’ETAS car les clients d’ETAS ont désormais accès à une base solide pour atteindre des normes de sécurité élevées.

Les experts en sécurité ETAS aident les constructeurs et leurs fournisseurs à réaliser la conformité à la norme ISO 26262.

Applications

RTA-BSW convient pour les logiciels de calculateurs AUTOSAR dans des domaines d’application très divers tels que :

  • Entraînement
  • Châssis
  • Gestion de la batterie
  • ADAS (Advanced Driver Assistant Systems)
  • Electronique automobile.

Avantages

  • Avec à la prise en charge totale d’AUTOSAR 4.x, RTA-BSW fournit une solution prête à l’emploi pour des projets de développement de logiciels pour calculateurs
  • En plus des modules standard AUTOSAR, RTA-BSW inclut toute une série d’extensions intelligentes qui améliorent les capacités AUTOSAR standard
  • La configuration et la génération de code automatisées réduisent les efforts à déployer pour mettre en place une pile conforme à AUTOSAR
  • Des fonctions de test automatisées permettent une validation en boucle fermée sur des plateformes virtuelles telles qu’ISOLAR-EVE
  • Des accords ont été conclus avec d’importants fabricants de semi-conducteurs en vue de l’utilisation de Microcontroller Abstraction Layer (MCAL) avec le logiciel de base d’ETAS