Grâce à ETAS, Bosch a pu réduire de moitié le temps de développement de ses radars d'angle
#TémoignageClient
Dans le cadre d'un partenariat stratégique entre Bosch, ITK, Wei Fu et ETAS, ce projet visait à fournir une solution avancée de radar d'angle local afin de répondre aux exigences changeantes du marché dans des délais ambitieux.
Cette collaboration a dû surmonter les contraintes de temps inhérentes aux cycles de développement traditionnels, la plateforme RTA-CAR d'ETAS servant de base technologique.
En intégrant des méthodologies agiles aux processus de développement automobile établis, l'équipe a mis en place un flux de travail qui a permis de respecter des normes de qualité rigoureuses tout en réduisant considérablement les délais.
Cette approche collaborative mettait l'accent sur l'intégration précoce, les axes de travail parallèles et la validation continue – des stratégies qui se sont avérées cruciales pour le succès remarquable du projet.
En bref
Défi :
La capacité à innover dans des délais très courts constituait un facteur clé de succès pour le client.
Ils ont dû mettre au point un radar d'angle robuste et innovant en seulement 10 mois.
Ce délai est nettement plus court que le cycle de développement habituel de deux ans dans ce secteur.
Solution :
La réussite du projet tient à une approche collaborative, à l'expertise sur le terrain et à une technologie de pointe.
ETAS a fourni spécifiquement sa solution RTA-CAR sur mesure.
Cette technologie a permis une intégration rapide et des performances fiables, tout en favorisant un solide esprit d'équipe et une prise de décision rapide.
Réussite d'un client :
Une intégration rapide et des résultats tangibles ont été clairement démontrés.
Le portage du système d'exploitation a été réalisé en seulement quatre semaines.
De plus, l'intégration des modules essentiels, notamment RTA-CAR, a été réalisée en dix jours ouvrables, ce qui a permis à Bosch d'atteindre ses objectifs commerciaux dans les délais prévus.
Le défi
Évoluant dans un environnement extrêmement dynamique et concurrentiel, le client devait relever le défi de mettre au point un radar d'angle robuste et innovant en seulement 10 mois, soit un délai nettement plus court que le cycle de développement habituel de deux ans dans ce secteur. La complexité du projet exigeait une coopération sans faille et une communication claire entre les différentes parties prenantes, ce qui rendait la coordination et une exécution dans les délais indispensables à la réussite.
La solution
ETAS a apporté son soutien à Bosch en fournissant une solution RTA-CAR sur mesure, qui a joué un rôle essentiel dans l'accélération du projet. RTA-CAR offre une plateforme logicielle flexible, évolutive et éprouvée en production, qui a permis une intégration rapide et des performances fiables pour le nouveau système de radar d'angle.
La présence sur place d'experts d'ETAS a constitué un atout majeur, garantissant une assistance directe et une résolution immédiate des problèmes tout au long du processus de développement. Cette étroite collaboration a permis de mener de front les processus commerciaux et le développement technique. Afin de garantir la transparence et la cohérence, ETAS a mis en place des canaux de communication proactifs avec tous les partenaires, partageant chaque semaine des mises à jour sur l'avancement des travaux. Cette approche a favorisé un solide esprit d'équipe, permis une prise de décision rapide et assuré une résolution efficace des problèmes à chaque étape du projet.
Réalisations de nos clients
Le processus de portage du système d'exploitation a été mené à bien en seulement 4 semaines, au lieu des 2 à 3 mois habituels. Dès le lancement du projet, l'environnement de compilation était opérationnel en seulement 5 jours ouvrables. En l'espace de 10 jours ouvrables seulement, l'intégration du projet RTA-CAR avec les fonctionnalités COM-CAN vérifiées a été achevée, et la vérification finale de la mémoire et de la pile de diagnostic a été réalisée au cours des 10 jours suivants. Cette intégration rapide et réussie de modules critiques, notamment le système d'exploitation AUTOSAR RTA-CAR, MCAL et CAN/Diag/NM, a démontré l'efficacité de notre approche collaborative. Malgré la complexité du projet, qui exigeait une coordination approfondie entre les différentes parties prenantes, l'équipe a su maintenir à la fois la compétitivité des coûts et l'excellence technique, permettant ainsi à Bosch d'atteindre ses objectifs commerciaux ambitieux dans les délais prévus.
« Le partenariat avec ETAS a joué un rôle déterminant dans le respect de notre calendrier ambitieux et dans la réussite de notre projet de radar d'angle. Ce projet illustre non seulement la force de la collaboration, mais souligne également l'engagement d'ETAS à fournir des solutions innovantes qui répondent aux besoins en constante évolution de l'industrie automobile. »
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