SUBARU: Beschleunigt „Monozukuri Innovation“ mit INCA-FLOW
Auf dem Weg zu einer hocheffizienten Entwicklungsumgebung durch Testautomatisierung und fahrerlose Technologien
Wie in unserem vorherigen Artikel vorgestellt, hat die SUBARU Corporation (im Folgenden SUBARU) INCA-FLOW von ETAS implementiert und damit bemerkenswerte Effizienzsteigerungen und Qualitätsverbesserungen in ihren Testprozessen für die Automobilentwicklung erzielt. Das Unternehmen hat die Testzeit bei Fahrzeugtests im stationären Zustand um bis zu 49 % reduziert und dabei eine Genauigkeit beibehalten, die der von erfahrenen Testingenieuren entspricht oder diese sogar übertrifft. Dies ist ein bedeutender Fortschritt bei der Optimierung der Effizienz und Präzision der Entwicklungsstandorte.
SUBARUs Streben nach „Monozukuri Innovation“ endet hier jedoch nicht. Bis 2025 hatte das Unternehmen die Integration zwischen Testgeräten und Fahrrobotern etabliert und die Verwendung von INCA-FLOW erfolgreich auf Fahrbarkeits- und Startbewertungen ausgeweitet. Auf dieser Grundlage verfolgt SUBARU nun die nächste Stufe seiner Entwicklungsprozesse mit zwei wichtigen Initiativen: „Testoptimierung durch Integration mit Analysewerkzeugen“ und „autarker Nachtbetrieb von Fahrzeugtests“. Diese Bemühungen gehen weit über einfache Effizienzsteigerungen hinaus. Sie stellen einen umfassenden Ansatz dar, der darauf abzielt, die Entwicklungszyklen weiter zu verkürzen, Gesundheitsrisiken für Testingenieure zu reduzieren, die Sicherheit bei Bewertungen zu verbessern und die Abhängigkeit von individuellem Fachwissen zu minimieren.
Die Herausforderung
SUBARU befindet sich derzeit inmitten einer Phase tiefgreifender Veränderungen für die gesamte Automobilindustrie. Um attraktive Produkte zu entwickeln, die flexibel auf Markttrends reagieren, setzt das Unternehmen auf „Monozukuri Innovation“ und „Wertschöpfung“. Um mit einem unvorhersehbaren und sich rasch wandelnden Umfeld Schritt zu halten, ist eine Abkehr von traditionellen Entwicklungsmethoden unumgänglich, weshalb auch die Motorenentwicklungsabteilung die Optimierung und Automatisierung der Methoden vorantreibt. In diesem Zusammenhang erforderten Tests im Fahrzeug die direkte Bedienung von Testgeräten und Fahrzeugkomponenten wie Pedalen und Schalthebeln, was eine durchgängige Automatisierung verhinderte und eine Steigerung der Entwicklungseffizienz behinderte.
Die Lösung
SUBARU nutzt INCA-FLOW noch intensiver und treibt in Zusammenarbeit mit Geräteherstellern die Automatisierung von Fahrzeugtests voran. Die neuen Prüfgeräte sind nun mit Leistungsprüfständen ausgestattet, die über CAN mit INCA-FLOW verbunden werden können, wodurch ein automatisierter Betrieb nicht nur für stationäre Tests, sondern auch für Fahrbarkeitsbewertungen ermöglicht wird. Zudem sind Fahrroboter, die das Fahrzeug anstelle von Menschen bedienen, nun über CAN verbunden, wodurch die Automatisierung auf die Pedalsteuerung während der Fahrt sowie auf Starttests in Klimakammern ausgeweitet wird. In Zukunft soll durch die Integration von Funktionen zur Erkundung von Testpunkten mittels Analyse- und Optimierungstools in das Programm die Testzeit weiter verkürzt werden. Durch die effektive Nutzung von Geräten, die derzeit über Nacht ungenutzt bleiben, mittels autonomem Betrieb ist geplant, die gesamte Testdauer zu verkürzen.
Erfolge unserer Kunden
Die Automatisierung von Tests im Fahrzeug mit INCA-FLOW bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die über die reine Verkürzung der Testdauer hinausgehen. Dazu gehören die Verringerung von Gesundheitsrisiken für Testingenieure, die Erhöhung der Sicherheit bei Kalibrierungsarbeiten und die Unabhängigkeit von individuellem Fachwissen. In puncto Effizienz hat sich gezeigt, dass dieser Ansatz die Testdauer im Vergleich zu herkömmlichen manuellen Tests durch Ingenieure um bis zu 68 % verkürzt. Als größten Vorteil der Automatisierung betrachten wir die Möglichkeit, diese hocheffizienten Tests von jedem und zu jeder Zeit durchführen zu lassen. Da sich der Einsatz von Motorprüfständen und Fahrrobotern weiter etabliert, rechnet die Abteilung mit einer Verkürzung der Entwicklungszeit um bis zu 35 %. Als nächsten Schritt vertiefen sie die Integration mit Datenverarbeitungswerkzeugen, um Kalibrierungsaufgaben einschließlich der Datenanalyse zu beschleunigen, und positionieren sich für einen Wandel hin zu einer fortschrittlicheren datengesteuerten Entwicklung. Darüber hinaus weckt das Potenzial autonomer Robotertests die Erwartung, dass der nächtliche Einsatz der Anlagen eine weitere Verkürzung der Entwicklungsvorlaufzeiten ermöglichen wird. Durch die Einführung und Nutzung von INCA-FLOW realisiert SUBARU vielfältige Vorteile, die weit über eine bloße Zeitersparnis hinausgehen, und unterstützt damit bedeutende Fortschritte im Rahmen der Initiative „Monozukuri Innovation“ und ihres ehrgeizigen Ziels, die Entwicklungsvorlaufzeiten zu halbieren.
Vorteile
Geringere Gesundheitsrisiken bei Testläufen
Da das Personal nicht mehr in Umweltkammern eintreten muss, werden Gesundheitsrisiken erheblich minimiert, da Arbeiten unter extremen Bedingungen – wie niedrigen oder hohen Temperaturen und vermindertem Druck – nicht mehr erforderlich sind. Dies erleichtert die Arbeit in rauen Umgebungen erheblich und trägt dazu bei, eine Entwicklungsumgebung zu schaffen, in der die Sicherheit und das Wohlbefinden der Ingenieure im Vordergrund stehen.
Verbesserte Sicherheit bei Kalibrierungstests
Sicherheitsüberwachungsfunktionen sind besonders wichtig bei Tests, bei denen absichtlich Fehler hervorgerufen werden oder eine hohe Fehlerwahrscheinlichkeit besteht. Diese Funktionen tragen dazu bei, mögliche Fahrzeugschäden zu verhindern und wertvolle Testanlagen zu schützen.
Verbesserter Wissensaustausch und geringere Abhängigkeit von Einzelpersonen
Selbst weniger erfahrene Ingenieure können Tests mit derselben Qualität wie Experten durchführen. Die intuitive, auf Flussdiagrammen basierende Programmierschnittstelle ermöglicht es Nutzenden oder Nutzerinnen und Nutzern, Sequenzen ohne spezielle Programmierkenntnisse zu erstellen, was ein großer Vorteil ist. Da Kommentare einfach hinzugefügt und komplexe Sequenzen in einer gut lesbaren Form geschrieben werden können, kann Know-how innerhalb des gesamten Unternehmens geteilt und weitergegeben werden, was letztlich die Entwicklungsfähigkeit insgesamt stärkt.
Mit SUBARU und INCA‑FLOW die Zukunft der Mobilität gestalten
INCA-FLOW von ETAS ist nicht nur von zentraler Bedeutung für die bereits erzielten Effizienzsteigerungen bei den Tests von SUBARU, sondern auch ein unverzichtbarer Partner für die nächste Phase – die weitere Verkürzung der Entwicklungszeit, die Verbesserung der Testqualität und die Optimierung der Arbeitsbedingungen ab 2025. Durch die Integration mit Analysewerkzeugen zur Testoptimierung und die Möglichkeit autonomer Tests im Fahrzeug über Nacht wird INCA-FLOW SUBARU dabei helfen, sein Ziel der Halbierung der Entwicklungsvorlaufzeiten zu erreichen.
ETAS wird SUBARU weiterhin umfassend dabei unterstützen, diese innovative Automatisierungstechnologie in Zusammenarbeit mit relevanten Unternehmen auf den „gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess“ auszuweiten und so eine Mobilität der Zukunft zu schaffen, die den vielfältigen Marktanforderungen gerecht wird. INCA-FLOW wird dazu beitragen, die „Monozukuri-Innovation“ von SUBARU zu beschleunigen und die Entwicklung der gesamten Branche voranzutreiben.
Dieser Artikel basiert auf einem Vortrag, der auf dem „ETAS Symposium 2025” im September 2025 gehalten wurde.
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