ETAS zeigt auf der Automotive Testing Expo 2026 Lösungen für domänenübergreifende Messung, Kalibrierung und Diagnose

Stuttgart, 15. Mai 2026 – Die Automobilentwicklung wird domänenübergreifend, softwaregetrieben und hochvernetzt. Genau dafür präsentiert ETAS auf der Automotive Testing Expo vom 23. bis 25. Juni 2026 in der Messe Stuttgart sein Portfolio für moderne Mess-, Kalibrier-, Analyse- und Diagnoseszenarien. Im Zentrum des Messeauftritts in Halle 1, Stand 1350 steht der Launch des neuen Modular ECU Access Device (M-ETK). Ergänzend dazu gibt ETAS Einblicke in Lösungen für zentralisierte E/E-Architekturen und software-definierte Fahrzeuge.

Mit der Transformation hin zum software-definierten Fahrzeug wachsen vormals getrennte Fahrzeugdomänen immer stärker zusammen. Funktionen aus Antriebsstrang, Bremse, Lenkung und Fahrwerk werden heute in zentralen Steuergeräten und auf gemeinsamen Softwareplattformen entwickelt. Damit steigen zugleich die Anforderungen an Entwicklungswerkzeuge, Datenintegration und durchgängige End-to-End-Prozesse. ETAS begegnet diesem Wandel mit einem erweiterten Portfolio, das über klassische Powertrain-Anwendungen hinaus alle wesentlichen Motion Domains adressiert und eine einheitliche Entwicklungsumgebung für domänenübergreifende Mess- und Kalibrieraufgaben schafft.

„Die Entwicklung von Antriebsstrang, Bremse, Lenkung und Fahrwerk wächst in modernen Fahrzeugarchitekturen zunehmend zusammen. Entsprechend steigt der Bedarf an Lösungen, die domänenübergreifende Messung, Kalibrierung und Analyse in konsistenten Workflows ermöglichen. Auf der Automotive Testing Expo zeigen wir, wie sich diese Anforderungen mit unserem Portfolio in konkreten Anwendungsszenarien umsetzen lassen“, sagt Gerit von Schwertführer, VP Portfoliomanagement Integrated Calibration and Application Solutions bei ETAS.

M-ETK: modularer Zugang zu ECU-Daten

Ein zentrales Highlight des Messeauftritts ist der Launch des neuen M-ETK. Die modulare Hochleistungs-Schnittstelle ermöglicht den Zugriff auf interne Steuergerätedaten, die über klassische Kommunikations- und Diagnoseschnittstellen nicht verfügbar sind, und ist speziell auf moderne ECU- und E/E-Architekturen ausgelegt. Mit Datenraten von bis zu 80 MByte/s und mehr, austauschbaren Adapterboards sowie der nahtlosen Einbindung in INCA, das Hardware Service Pack (HSP) und eine webbasierte Benutzeroberfläche schafft ETAS die Grundlage für leistungsfähige und flexible Kalibrier-Workflows. Die Unterstützung von GBit Automotive Ethernet (1000Base-T1) unterstreicht zudem den Anspruch, Kunden einen zukunftssicheren Zugang zu Mess- und Kalibrierdaten über verschiedene Fahrzeugdomänen hinweg zu eröffnen.

Durchgängige Toolchain für alle Motion Domains

Darüber hinaus zeigt ETAS, wie sich Messung und Kalibrierung über alle zentralen Motion Domains hinweg in einer gemeinsamen Toolchain realisieren lassen. Im Fokus stehen Anwendungen für elektrifizierte Antriebsstränge, Bremssysteme, Lenkung und Fahrwerk ebenso wie der Einsatz in zentralisierten Architekturen mit mikroprozessorbasierten Vehicle Control Units, Batteriemanagementsystemen und Motion ECUs. Das Zusammenspiel von INCA, MC Gateway, ETK, ES570.1, ES160 und EHANDBOOK schafft eine durchgängige Entwicklungsumgebung für domänenübergreifende Aufgaben. Eine realitätsnahe Fahrereingabesimulation macht die nahtlose Integration der Komponenten in einem gemeinsamen Anwendungsszenario anschaulich.

ES570 und ES166 für moderne Fahrzeugnetzwerke

Für die Analyse und Absicherung moderner Fahrzeugnetzwerke rückt ETAS die Kombination aus ES570 und ES166 in den Fokus. Sie ermöglicht das nicht-invasive Echtzeit-Tapping von Gigabit-Automotive-Ethernet-Datenströmen, etwa zur Analyse von Kameradaten, und unterstützt zugleich Mess- und Kalibrieraufgaben für neue Netzwerktechnologien wie 10Base-T1S. Ein integriertes Sicherheitsrelais im ES570 stellt sicher, dass die Kommunikation zwischen Steuergeräten auch dann erhalten bleibt, wenn das Messgerät abgeschaltet wird.

High-Performance-Toolchain für datenintensive Validierung

Für datenintensive Validierungsaufgaben präsentiert ETAS eine hochperformante Mess- und Analyse-Toolchain, mit der sich hohe Datenvolumen aus Kameras und Steuergeräten synchron erfassen und in Echtzeit visualisieren lassen. Die präzise zeitliche Synchronisierung unterschiedlicher Datenquellen schafft die Grundlage für fundierte Analysen komplexer Fahrzeugfunktionen. Gleichzeitig trägt der Ansatz dazu bei, den Einfluss der Messtechnik auf das Zielsystem so gering wie möglich zu halten.

SOVD für Diagnose und Service im software-definierten Fahrzeug

Mit seiner SOVD-Lösung adressiert ETAS die nächste Generation der Fahrzeugdiagnose. Sie zeigt, wie sich Remote Vehicle Health and Repair mit kontinuierlicher Konnektivität, intelligenter Diagnose, KI-gestützter Werkstattunterstützung und robuster Cybersecurity umsetzen lässt. Ziel ist es, Fahrzeugzustände frühzeitig zu erkennen, Fehler schneller zu identifizieren, Ausfallzeiten zu reduzieren und neue digitale Serviceangebote über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg zu ermöglichen.

High-Performance-Datenlogging gemeinsam mit VIGEM

Zusätzlich präsentiert ETAS gemeinsam mit VIGEM eine integrierte Lösung für nahtloses High-Performance-Datenlogging. Sie erfasst interne ECU-Daten mit hohen Datenraten, Fahrzeugbusinformationen und externe Sensordaten wie Videostreams synchron und mit präziser zeitlicher Korrelation. So lassen sich Anomalien schneller identifizieren und Ursachen deutlich effizienter analysieren. Für die anschließende Auswertung kommen ETAS-Werkzeuge wie INCA, MDA und DataOperator zum Einsatz.

Panel zu Multi-Domain-Integration in SDVs

Ein weiterer Programmpunkt ist ein gemeinsames Panel von ETAS und Bosch am 24. Juni 2026 auf der Bühne in Halle 1. Unter dem Titel „Driving innovation: mastering multi-domain integration in SDVs“ diskutieren Expertinnen und Experten technologische, organisatorische und infrastrukturelle Anforderungen neuer E/E-Architekturen sowie konkrete Anwendungsbeispiele für domänenübergreifende Kalibrierung und Echtzeit-Datenverarbeitung.

Die ETAS GmbH ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Robert Bosch GmbH, vertreten in 14 Ländern in Europa, Nord- und Südamerika sowie Asien. Zum Portfolio von ETAS gehören Werkzeuge zur Softwareentwicklung, Lösungen für Softwaretests, Automotive Middleware, Werkzeuge zur Datenerfassung und -verarbeitung, Authoring- und Fahrzeugdiagnose-Lösungen, Automotive Cybersecurity-Lösungen sowie End-to-End-Engineering- und Beratungsdienstleistungen zur Realisierung von softwaredefinierten Fahrzeugen. Mit unseren Produktlösungen und Dienstleistungen versetzen wir Fahrzeughersteller und Zulieferer in die Lage, differenzierende Fahrzeugsoftware mit erhöhter Effizienz zu entwickeln, zu betreiben und abzusichern.

Weitere Informationen unter www.etas.com.