이타스, 오토모티브 테스팅 엑스포 2026에서 크로스 도메인 측정, 캘리브레이션 및 진단 솔루션 선보여

슈투트가르트, 2026년 5월 15일 – 자동차 개발이 점점 더 크로스 도메인화되고, 소프트웨어 중심으로 변모하며, 고도로 연결되고 있습니다. 2026년 6월 23일부터 25일까지 메세 슈투트가르트에서 열리는 오토모티브 테스팅 엑스포에서 이타스는 현대적인 측정, 캘리브레이션, 분석 및 진단 애플리케이션을 위한 포트폴리오를 선보일 예정입니다. 전시 하이라이트는 새로 출시된 모듈형 ECU 액세스 장치인 M-ETK입니다. 이와 함께 이타스는 중앙 집중식 E/E 아키텍처 및 SDV를 위한 솔루션에 대한 인사이트를 제공할 예정입니다.

자동차 산업이 SDV(Software-Defined Vehicle)로 전환됨에 따라, 과거에는 독립되어 있던 차량 도메인들이 점차 하나로 통합되고 있습니다. 이제 파워트레인, 제동, 조향 및 섀시 관련 기능들이 중앙 집중형 제어 장치와 공유 소프트웨어 플랫폼을 기반으로 통합 개발되는 추세입니다.

그 결과, 개발 툴과 데이터 통합, 그리고 원활한 End-to-End 프로세스에 대한 요구사항 역시 한층 더 까다로워지고 있습니다. ETAS는 기존의 파워트레인 영역을 넘어 모든 핵심 모션 도메인을 아우를 수 있도록 포트폴리오를 대폭 확장하여 이러한 시장 변화에 대응하고 있으며, 도메인 간 측정 및 캘리브레이션 작업을 원활히 수행할 수 있는 통합 개발 환경을 구축해 나가고 있습니다.

실제로 현대적인 차량 아키텍처에서는 파워트레인, 제동, 조향 및 섀시 개발의 통합이 점점 더 긴밀하게 진행되고 있습니다. 이에 따라 일관된 워크플로우 내에서 도메인 간 측정, 캘리브레이션 및 분석을 가능하게 하는 솔루션에 대한 수요가 날로 증가하고 있습니다.

게리트 폰 슈베르트퓌러(Gerit von Schwertführer) 이타스 통합 캘리브레이션 및 애플리케이션 솔루션 포트폴리오 관리 부문 부사장(VP)은 다가오는 Automotive Testing Expo에서 당사는 이러한 다중 도메인 통합 요구사항들을 이타스의 확장된 포트폴리오를 활용하여 실제 애플리케이션 시나리오에 어떻게 구체적으로 적용하고 성공적으로 구현해낼 수 있는지 직접 시연할 예정이라고 강조했습니다.

M-ETK: 고성능 모듈형 인터페이스

이번 전시회에서 ETAS가 선보이는 핵심 하이라이트는 신제품 M-ETK(Modular ECU Access Device)입니다. 이 고성능 모듈형 인터페이스는 기존의 통신 및 진단 인터페이스로는 접근할 수 없었던 ECU 내부 데이터에 대한 액세스를 가능하게 하며, 최신 ECU 및 E/E 아키텍처에 맞춤형으로 설계된 것이 특징입니다.

최대 80 MByte/s 이상의 초고속 데이터 전송 속도 지원, 교체 가능한 어댑터 보드 채택, 그리고 이타스의 대표 소프트웨어인 INCA, 하드웨어 서비스 팩(HSP) 및 웹 기반 사용자 인터페이스와의 매끄러운 통합을 통해 이타스는 더욱 강력하고 유연한 캘리브레이션 워크플로우의 기반을 마련했습니다. 이에 더해, 기가비트 차량용 이더넷(GBit Automotive Ethernet, 1000Base-T1) 지원은 여러 차량 도메인을 아우르며 고객에게 지속 가능하고 미래지향적인 측정 및 캘리브레이션 데이터 액세스를 제공하겠다는 이타스의 확고한 의지를 다시 한번 입증합니다.

모든 모션 도메인을 아우르는 엔드 투 엔드 툴체인

이타스는 또한 공유 툴체인 내에서 모든 핵심 모션 도메인에 걸쳐 측정 및 캘리브레이션을 구현하는 방법을 시연할 예정입니다. 전동화 파워트레인, 브레이크 시스템, 조향 및 섀시용 애플리케이션뿐만 아니라 마이크로프로세서 기반 제어기, 배터리 관리 시스템 및 모션 ECU를 갖춘 중앙 집중식 아키텍처에서의 사용에 초점을 맞춥니다. INCA, MC Gateway, ETK, ES570.1, ES160 및 EHANDBOOK의 상호 작용은 크로스 도메인 작업을 위한 원활한 개발 환경을 제공합니다. 실제와 유사한 운전자 입력 시뮬레이션을 통해 공통 애플리케이션 시나리오 내에서 이러한 구성 요소들이 어떻게 매끄럽게 통합되는지 보여줍니다.

현대적인 차량 네트워크를 위한 ES570 및 ES166

ETAS는 현대적인 차량 네트워크의 분석 및 검증을 위해 ES570(기가비트 이더넷 모듈)과 ES166(이더넷 인터페이스)의 강력한 결합 솔루션에 집중하고 있습니다. 본 솔루션은 카메라 데이터 분석 등을 위해 기가비트 차량용 이더넷 데이터 스트림을 시스템 가동 중단 없이 실시간으로 추출할 수 있으며, 이와 동시에 10Base-T1S와 같은 최신 네트워크 기술의 측정 및 캘리브레이션 작업까지 완벽히 지원합니다.

특히, ES570에 내장된 통합 안전 릴레이(Safety Relay)는 측정 장비의 전원이 꺼진 상태에서도 제어기 간의 유기적인 통신이 안정적으로 끊김 없이 유지되도록 보장합니다.

데이터 집약적 검증을 위한 고성능 툴체인

ETAS는 대용량 데이터 검증 작업을 위해 카메라 및 ECU로부터 유입되는 방대한 양의 데이터를 정밀하게 동기화하여 수집하고, 이를 실시간으로 시각화할 수 있는 고성능 측정 및 분석 툴체인을 선보입니다.

서로 다른 데이터 소스 간의 정교한 시간 동기화는 복잡한 차량 기능에 대한 심층 분석을 수행하는 탄탄한 기반이 됩니다. 이와 동시에, 본 툴체인은 측정 기술 및 장비가 대상 차량 시스템에 미치는 부하 등의 영향을 최소화하도록 설계되었습니다.

SDV의 진단 및 서비스를 위한 SOVD

ETAS는 자사의 SOVD(Service-Oriented Vehicle Diagnostics, 서비스 지향 차량 진단) 솔루션을 통해 차세대 차량 진단 시장의 패러다임을 선도하고 있습니다. 본 솔루션은 상시 연결성, 지능형 진단, AI 기반 정비소 지원 시스템 그리고 강력한 사이버 보안을 결합하여 ‘원격 차량 상태 모니터링 및 정비(Remote Vehicle Health and Repair)'를 어떻게 현실화할 수 있는지 보여줍니다.

이를 통해 차량의 이상 상태를 조기에 감지하고 결함을 보다 신속하게 파악하여, 차량 다운타임을 대폭 줄이는 한편 차량의 전체 라이프사이클에 걸쳐 혁신적인 디지털 서비스 옵션을 새롭게 제시하는 것을 목표로 합니다.

VIGEM과 함께하는 고성능 데이터 로깅

이와 더불어, ETAS는 ViGEM과의 협력을 통해 매끄럽고 강력한 고성능 데이터 로깅 통합 솔루션을 선보입니다. 본 솔루션은 높은 데이터 전송 속도를 요구하는 ECU 내부 데이터부터 차량 버스 정보, 그리고 비디오 스트림과 같은 외부 센서 데이터에 이르기까지 정밀한 시간적 동기화를 통해 끊김 없이 동시 캡처합니다.

이를 통해 엔지니어들은 시스템 상의 이상 현상(Anomalies)을 한층 더 빠르게 식별하고 발생 원인을 훨씬 효율적으로 분석할 수 있습니다. 캡처된 데이터의 사후 분석 및 평가에는 INCA, MDA, Data Operator 등 검증된 이타스의 핵심 툴들이 유기적으로 연동되어 사용됩니다.

SDV의 멀티 도메인 통합에 관한 패널 토론

또 다른 프로그램 하이라이트는 2026년 6월 24일 이타스와 보쉬가 공동 주최하는 패널 토론입니다. “혁신 주도: SDV에서의 멀티 도메인 통합 마스터하기”라는 주제로, 전문가들이 새로운 E/E 아키텍처의 기술적, 조직적, 인프라적 요구 사항과 크로스 도메인 캘리브레이션 및 실시간 데이터 처리를 위한 구체적인 애플리케이션 사례에 대해 토론할 예정입니다.

1994년에 설립된 이타스(ETAS GmbH)는 보쉬(Robert Bosch GmbH)의 100% 자회사로 유럽, 북미, 남미, 아시아 등 14개국에 진출해 있습니다. 이타스의 포트폴리오에는 차량 베이직 소프트웨어, 미들웨어, 개발 도구, 클라우드 기반 운영 서비스, 사이버 보안 솔루션, 그리고 SDV 구현을 위한 엔드 투 엔드 엔지니어링 및 컨설팅 서비스가 포함됩니다. 당사의 제품 솔루션과 서비스를 통해 차량 제조업체와 공급업체는 차별화된 차량 소프트웨어를 향상된 효율성으로 개발, 운영 및 확보할 수 있습니다.