ETAS、Automotive Testing Expo 2026にて、クロスドメインの計測　適合　診断ソリューションを展示

シュトゥットガルト、2026年5月15日 – 自動車開発は、ますます分野横断的かつソフトウェア主導型となり、高度にネットワーク化が進んでいます。2026年6月23日から25日までメッセ・シュトゥットガルトで開催される「Automotive Testing Expo」において、ETASは最新の計測、適合、および診断アプリケーション向けの製品ポートフォリオを紹介します。 ホール1、ブース1350では、新型モジュラーECUアクセスデバイス（M-ETK）の発表が注目のハイライトとなります。さらに、ETASは集中型車載E/Eアーキテクチャおよびソフトウェアデファインドビークル（SDV）向けのソリューションについても紹介します。

業界がソフトウェアデファインドビークル（SDV）へと移行するにつれ、従来は分離されていた車両の各領域がますます融合しつつあります。 パワートレイン、ブレーキ、ステアリング、シャシーに関連する機能は、現在、集中制御ユニットや共有ソフトウェアプラットフォーム上で開発されています。その結果、開発ツール、データ統合、そしてシームレスなエンドツーエンドのプロセスに対する要件も高まっています。ETASは、従来のパワートレインアプリケーションにとどまらず、すべての主要なモーションドメインを網羅する拡張された製品ポートフォリオにより、この変革に対応し、ドメイン横断的な計測&適合作業のための統合開発環境ツールを構築しています。

「現代の車両アーキテクチャにおいて、パワートレイン、ブレーキ、ステアリング、シャーシの開発はますます統合が進んでいます。その結果、一貫したワークフローの中で、領域を横断した計測、適合、分析を可能にするソリューションへのニーズが高まっています。Automotive Testing Expoでは、当社の製品ポートフォリオを活用し、こうした要件を具体的なアプリケーションシナリオにおいてどのように実現できるかを実演します」と、ETASの統合キャリブレーションおよびアプリケーションソリューション担当ポートフォリオマネジメント担当バイスプレジデント、ゲリット・フォン・シュヴェルトフューラー氏は述べています。

M-ETK：ECUデータへのモジュール式アクセス

本展示会におけるETASの出展の最大の目玉は、新型「M-ETK」の発表です。このモジュラー式の高性能インターフェースは、従来の通信・診断インターフェースでは取得できないECU内部データへのアクセスを可能にし、最新のECUおよびE/Eアーキテクチャ向けに特別に設計されています。 最大80 MByte/s以上のデータ転送速度、交換可能なアダプタボード、INCA、ハードウェアサービスパック (HSP)、およびWebベースのユーザーインターフェースへのシームレスな統合により、ETASは強力かつ柔軟なキャリブレーション・ワークフローの基盤を築いています。 さらに、GBit 車載イーサネット（1000Base-T1）への対応は、複数の車両ドメインにわたる計測データおよび適合データへの将来を見据えたアクセスを顧客に提供するというETASの取り組みを、より一層強調するものです。

あらゆるモーション領域に対応したエンドツーエンドのツールチェーン

また、ETASは、共有ツールチェーン内で、すべての主要なモーション・ドメインにわたって計測&適合をどのように実装できるかを実演します。その焦点は、電動パワートレイン、ブレーキシステム、ステアリング、シャーシ向けのアプリケーションに加え、マイクロプロセッサベースの車両制御ユニット（VCU）、バッテリー管理システム（BMS）、モーションECUを備えた集中型アーキテクチャでの活用にあります。 INCA、MCゲートウェイ、ETK、ES570.1、ES160、およびEHANDBOOKの連携により、ドメイン横断的なタスクのためのシームレスな開発環境が構築されます。現実的なドライバー入力のシミュレーションにより、共通のアプリケーションシナリオ内でのこれらのコンポーネントの円滑な統合が鮮明に実証されます。

現代の車両ネットワーク向けES570およびES166

最新の車両ネットワークの解析および妥当性確認において、ETASはES570とES166の組み合わせを推奨しています。これにより、カメラデータの解析など、ギガビット車載イーサネットのデータストリームを非侵襲的にリアルタイムでキャプチャできるほか、10Base-T1Sなどの新しいネットワーク技術に関する計測&適合作業もサポートします。 ES570に内蔵された安全リレーにより、計測デバイスの電源がオフの状態でも、制御ユニット間の通信が維持されます。

データ集約型妥当性確認向けの高性能ツールチェーン

データ集約型の妥当性確認作業において、ETASは、カメラや制御ユニットからの大量のデータを同期して取得し、リアルタイムで可視化できる高性能な計測・解析ツールチェーンを提供しています。異なるデータソース間の正確な時間同期は、複雑な車両機能の詳細な解析を行うための基盤となります。同時に、このアプローチにより、計測技術が対象システムに与える影響を最小限に抑えることができます。

ソフトウェアデファインドビークル（SDV）における診断およびサービスのためのSOVD

ETASは、SOVDソリューションを通じて、次世代の車両診断に取り組んでいます。本ソリューションは、常時接続、インテリジェントな診断、AIを活用した整備支援、そして堅牢なサイバーセキュリティを通じて、「リモート・ビークル・ヘルス＆リペア（Remote Vehicle Health and Repair）」を実現する方法を示しています。その目的は、車両の状態を早期に検知し、故障をより迅速に識別してダウンタイムを短縮するとともに、車両のライフサイクル全体を通じて新たなデジタルサービスを提供することです。

VIGEMとの連携による高性能データロギング

さらに、ETASはVIGEMと共同で、シームレスかつ高性能なデータロギングを実現する統合ソリューションを提供しています。このソリューションは、ECU内部データ、車載バス情報、およびビデオストリームなどの外部センサデータを、高いデータレートで、かつ正確な時間相関を維持しながら同期的に取得します。これにより、異常をより迅速に識別し、根本原因の分析を大幅に効率化することが可能になります。その後、INCA、MDA、DataOperatorなどのETASツールを用いて、詳細な評価を行います。

SDVにおけるマルチドメイン統合に関するパネルディスカッション

本プログラムのもう一つの見どころは、2026年6月24日にホール1のステージで開催される、ETASとBoschによる共同パネルディスカッションです。「イノベーションの推進：SDVにおけるマルチドメイン統合の習得」と題して、専門家たちが新しいE/Eアーキテクチャに必要な技術的、組織的、インフラ面での要件について議論するほか、クロスドメイン・適合やリアルタイムデータ処理の具体的な応用例についても取り上げます。

ETAS GmbHは、ボッシュグループの完全子会社として設立されました。現在では欧州、北米、南米、アジアの各国に拠点を構え、グローバルに事業を展開しています。ETASのポートフォリオは、ソフトウェアデファインドビークルを実現するためのソフトウェア開発ツールやソフトウェアテストソリューション、車載ミドルウェア、データ取得／処理用ツール、オーサリング／診断ソリューション、自動車用サイバーセキュリティソリューションおよびエンドツーエンドのエンジニアリング／コンサルティングサービスを中心に構成されています。自動車メーカーやサプライヤーは、ETASの製品・ソリューションやサービスを利活用することで、独自性の高いビークルソフトウェアの効率的な開発、運用、セキュリティ保護を実現することができます。