Ein weltweit führender Hersteller von Premium-Fahrzeugen treibt die Entwicklung einer Fahrzeugarchitektur der nächsten Generation mit ETAS EHOOKS voran
Ein weltweit tätiger Automobilhersteller bereitet sich auf den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen und stärker zentralisierten Fahrzeugarchitekturen vor. Um Entwicklungsrisiken zu reduzieren und frühzeitig Einblicke in zukünftige Konzepte für Fusionsarchitekturen zu gewinnen, suchte das Unternehmen nach einer Möglichkeit, die Integration von Softwarefunktionen aus verschiedenen Fahrzeugdomänen auf einem gemeinsamen Controller zu validieren – und zwar lange bevor die endgültige Serienhardware verfügbar sein würde. ETAS setzte diese Vision mithilfe von EHOOKS um und unterstützte den Kunden dabei, eine praxisnahe Prototypenumgebung zu schaffen, die die Entwicklung beschleunigte und wichtige architektonische Entscheidungen ermöglichte.
Auf einen Blick
Herausforderung
Validieren Sie die Integration von Softwarefunktionen aus verschiedenen Fahrzeugbereichen auf einer gemeinsamen Steuerungsplattform bereits in einer frühen Phase des Entwicklungszyklus, ohne darauf warten zu müssen, dass spezielle, serienreife Hardware der nächsten Generation verfügbar wird.
Lösung
Mithilfe von ETAS EHOOKS wurde kompilierte Software auf einen bestehenden Controller aufgespielt, wodurch neue Softwarefunktionen neben den bestehenden Funktionen integriert werden konnten. In Kombination mit der ETAS INCA-Toolchain entstand so eine leistungsstarke Umgebung für Tests, Messungen, Kalibrierungen und Validierungen unter realen Bedingungen.
Kundenerfolg
Erfolgreiche Validierung fortschrittlicher zentralisierter Architekturen – Monate vor dem geplanten Termin –, Vermeidung kostspieliger maßgeschneiderter Prototyp-Hardware, radikale Vorverlegung der domänenübergreifenden Softwareentwicklung sowie Risikominimierung bei strategischen Plattformentscheidungen durch unschätzbare Erkenntnisse aus der frühen Integrationsphase.
Die Herausforderung
Da sich Fahrzeugarchitekturen zunehmend in Richtung einer stärkeren Zentralisierung entwickeln, stehen die Hersteller vor der Herausforderung, Funktionen zu kombinieren, die bisher getrennt voneinander entwickelt und validiert wurden. Die Bewertung, wie Software aus verschiedenen Fahrzeugbereichen auf einem gemeinsamen Steuergerät zusammenwirkt, ist ein entscheidender Schritt in diesem Wandel.
Die zukunftsorientierte Strategie des OEM erforderte eine Methode, um dieses Konzept der „Domänenfusion“ zu testen, ohne auf die endgültige Serienhardware warten zu müssen. Das Team benötigte eine Möglichkeit, die komplexen Wechselwirkungen und Abhängigkeiten zwischen Software aus verschiedenen kritischen Domänen, die auf einer einzigen ECU laufen, zu validieren – ein entscheidender Schritt, um die Funktionsfähigkeit ihrer zukünftigen zentralisierten Architekturen sicherzustellen.
Die Lösung
ETAS EHOOKS war der entscheidende Faktor, der es dem OEM ermöglichte, diese Herausforderung direkt anzugehen, und bot die erforderliche Flexibilität, um rasch eine hochpräzise Prototypenumgebung zu schaffen. Durch das Aufspielen kompilierter Software auf einen bestehenden Controller konnte der Kunde zusätzliche Softwarefunktionen einführen, ohne den ursprünglichen Quellcode zu ändern oder auf neue Hardwareplattformen warten zu müssen.
In Verbindung mit ETAS INCA ermöglichte die Lösung den Ingenieuren, das Softwareverhalten direkt im Fahrzeug zu messen, zu kalibrieren und zu validieren. Dadurch konnte der Kunde wichtige Architekturkonzepte beurteilen, praktische Entwicklungserfahrungen sammeln und Systemwechselwirkungen unter realen Bedingungen in einem viel früheren Stadium bewerten, als dies sonst möglich gewesen wäre.
Erfolge unserer Kunden
Die Implementierung von ETAS EHOOKS brachte dem Hersteller erhebliche strategische Vorteile. Das Unternehmen validierte seine Domänenfusionsstrategie bereits Monate vor dem geplanten Termin und machte sich damit vollständig unabhängig von der Verfügbarkeit der endgültigen Hardware. Diese radikale Vorverlegung der Entwicklung führte zu erheblichen Kosten- und Zeiteinsparungen, da keine teure, maßgeschneiderte Prototyp-Hardware erforderlich war. Vor allem aber verschaffte sie dem OEM frühzeitig wertvolle Einblicke in domänenübergreifende Software-Interaktionen, was den Lernprozess im Unternehmen beschleunigte und die Risiken bei der künftigen Integration zentralisierter Steuergeräte minderte.
Fazit
Dieses erfolgreiche Projekt hat gezeigt, wie ETAS EHOOKS dazu beitragen kann, Risiken zu minimieren und die Entwicklung fortschrittlicher Fahrzeugarchitekturen zu beschleunigen. Durch die Möglichkeit einer frühzeitigen Validierung unter realen Bedingungen hat ETAS den Automobilhersteller in die Lage versetzt, seine strategische Vision selbstbewusst voranzutreiben. Dies ist ein Zeichen für eine sich vertiefende strategische Partnerschaft, deren Schwerpunkt auf der Gestaltung der Zukunft der Automobilsoftware liegt.
Erfahren Sie, wie ETAS Sie dabei unterstützen kann, die Entwicklung Ihres softwaredefinierten Fahrzeugs zu beschleunigen.
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