一家全球领先的高端汽车制造商借助 ETAS EHOOKS 加速推进下一代车辆架构的开发
一家全球汽车制造商正积极筹备向软件定义汽车及更集中化的车辆架构转型。为降低开发风险并尽早洞察未来的融合架构概念，该公司寻求一种方法，以便在最终量产硬件问世之前，尽早验证不同车辆领域软件功能在共享控制器上的集成情况。ETAS 借助 EHOOKS 实现了这一愿景，帮助客户构建了真实环境的原型测试平台，从而加速了开发进程，并为关键的架构决策提供了依据。
一览
挑战
在开发周期的早期阶段，就在共享的控制器平台上验证来自不同车辆领域的软件功能的集成，而无需等待专用的、已准备好投入量产的下一代硬件就绪。
解决方案
ETAS EHOOKS 被用于在现有控制器上修补已编译的软件，从而能够在现有功能的基础上插入新的软件功能。结合 ETAS INCA 工具链，这为实际环境中的测试、测量、校准和验证创建了一个强大的环境。
客户成就
提前数月成功验证了先进的集中式架构，避免了制作昂贵定制原型硬件的必要，实现了跨领域软件开发的重大前置开发，并借助宝贵的早期集成洞察，降低了战略平台决策的风险。
挑战
随着车辆架构朝着高度集中化的方向演进，制造商面临着将传统上分别开发和验证的功能整合在一起的挑战。评估来自多个车辆领域的软件在同一控制器上的交互情况，是这一转型过程中的关键一步。
该OEM的前瞻性战略要求找到一种方法，在无需等待最终量产硬件的情况下，对这一“领域融合”概念进行测试。该团队需要一种方法来验证运行在单个ECU上的不同关键领域软件之间的复杂交互与依赖关系，这是确保其未来集中式架构可行性的关键一步。
解决方案
ETAS EHOOKS 是帮助该 OEM 直面这一挑战的关键技术，并提供了快速构建高保真原型环境所需的灵活性。通过在现有控制器上打补丁更新已编译的软件，客户得以在不修改原始源代码或等待新硬件平台的情况下，引入额外的软件功能。
借助 ETAS INCA，该解决方案使工程师能够直接在车辆上对软件行为进行测量、校准和验证。这使客户能够评估重要的架构概念，积累实际的开发经验，并在比以往更早的阶段，在真实路况下评估系统间的交互。
客户成就
ETAS EHOOKS 的实施为该制造商带来了显著的战略获益。该公司比原计划提前数月成功验证了其域融合策略，彻底摆脱了对最终硬件可用性的依赖。这种前置化的开发模式避免了制作昂贵的定制原型硬件，从而大幅节省了成本和时间。最重要的是，它为该 OEM 提供了关于跨域软件交互的宝贵早期洞察，加速了机构学习，并降低了未来集中式 ECU 集成所面临的风险。
结论
该项目的成功充分展现了ETAS EHOOKS在降低风险并加速先进车辆架构开发方面的强大能力。通过支持早期阶段的实际环境验证，ETAS使该整车制造商能够充满信心地推进其战略愿景。这标志着双方以开创汽车软件未来为目标的战略合作关系正在不断深化。
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