Libérer le potentiel

Dans l'industrie automobile actuelle, les logiciels sont devenus un élément essentiel à l'innovation et au succès. À mesure que les véhicules deviennent plus connectés, autonomes et électriques, le besoin de solutions logicielles fiables et efficaces est primordial. De plus, les normes horizontales dépassant les frontières organisationnelles deviennent très importantes pour gérer la complexité des logiciels. C'est là que les logiciels libres et open source (FOSS) et les projets communautaires jouent un rôle essentiel.

L'un des principaux avantages des logiciels libres et des projets communautaires réside dans leur nature collaborative. En permettant à des développeurs issus de différentes organisations d'apporter leur expertise, ces projets encouragent l'innovation grâce au partage des connaissances et des ressources. Dans l'industrie automobile, cela signifie que les entreprises peuvent tirer parti de l'intelligence collective d'une communauté mondiale pour développer des solutions logicielles de pointe qui répondent aux défis uniques de la mobilité future.

Bien que dans l'industrie automobile, la demande de nouvelles fonctionnalités logicielles et d'innovations soit constante, tous les logiciels ne constituent pas un facteur de différenciation pour une entreprise. Il s'agit plutôt d'applications qui apportent une valeur ajoutée visible et tangible pour le client final. En revanche, les composants logiciels, qui sont davantage nécessaires en arrière-plan, mais qui constituent des éléments essentiels sur lesquels reposent les solutions logicielles innovantes, ne constituent pas un facteur de différenciation pour les entreprises. Ces éléments essentiels ne doivent pas être développés individuellement par chaque entreprise du secteur ; bien qu'ils soient indispensables et permettent le progrès et l'innovation logicielle, ils ne doivent pas être réinventés à chaque fois.

L'adoption des logiciels libres pour ces technologies fondamentales libère l'industrie automobile de la duplication des efforts pour résoudre les mêmes problèmes en interne. Au contraire, il est beaucoup plus efficace de collaborer sur des projets de logiciels libres, en combinant les connaissances et les ressources pour développer des technologies fondamentales supérieures. Ainsi, s'engager dans des projets de logiciels libres pour développer conjointement ces technologies habilitantes permet aux constructeurs automobiles d'allouer du temps, des talents et des ressources à la création de logiciels différenciants et donc d'une valeur ajoutée tangible pour leurs clients.

ETAS soutient cette approche depuis un certain temps déjà. En effet, ces technologies fondamentales, qui permettent à l'industrie automobile de développer, tester et exploiter des solutions logicielles innovantes, constituent précisément les compétences clés du spécialiste allemand du développement de logiciels automobiles. Avec sa société mère Bosch, ETAS est membre fondateur du groupe de travail Eclipse « software-defined vehicle » (véhicule défini par logiciel) et participe à plusieurs projets qui traitent précisément du développement de ces technologies habilitantes dans trois domaines : Dans le domaine « Application Development », des chaînes d'outils de développement et des workflows CI/CD sont développés ; dans le domaine « Orchestration and Management », le travail collaboratif autour des middlewares de communication, du Digital Twin et de l'abstraction des données des véhicules est au centre des préoccupations ; et dans le domaine « Runtime », les projets portent sur les systèmes d'exploitation, les hyperviseurs et les technologies de conteneurs.

Les développeurs d'ETAS contribuent à plusieurs projets dans ces trois domaines : « Dans le cadre de ces projets, nous créons ensemble de la valeur et invitons tout le monde à participer. Notre objectif est d'unir nos forces sur les logiciels non différenciants, afin de réduire les délais de mise sur le marché, de partager les meilleures pratiques et de surmonter la guerre des talents », explique Ansgar Lindwedel, directeur du développement de l'écosystème SDV chez ETAS.

Pour souligner sa conviction profonde quant aux nombreux avantages des logiciels libres, ETAS a publié son Manifeste FOSS sur opensource.etas.com. Les différents projets auxquels contribuent les experts d'ETAS y sont également décrits. Les personnes intéressées peuvent contacter directement les FOSSbassadors d'ETAS.