車載イーサネットサミット・チャイナ 2026

「Automotive Ethernet Summit China」は、車載イーサネットの未来と次世代車載ネットワークに焦点を当てた、インパクトのあるプログラムを提供します。2つの専用会場にて、30名以上の専門家スピーカーによる20時間以上にわたる基調講演が行われ、ゾーンアーキテクチャ、マルチギガビット接続、AI駆動型通信、ソフトウェアデファインドビークル（SDV）ネットワークなどのトピックについて深く掘り下げます。 標準化や政策動向から、実環境での導入やスケーリングの課題に至るまで、本イベントでは戦略的な洞察と実践的な専門知識を融合させます。バリューチェーン全体から50社以上のOEMおよび400名以上の参加者が集結するこのイベントは、最先端のイノベーションを探求し、視点を交換し、自動車用業界で最もダイナミックな分野の一つにおいて先駆者であり続けるための絶好の機会です。

基調講演：「ギャップの解消：ハードウェアアクセラレーション対応の車載イーサネットスイッチへの高性能プリインテグレーション済みソフトウェアスタックの導入」 講演者：Shukla Siddharth（ETAS シニアプロダクトマネージャー）

車両アーキテクチャがゾーン型および集中型モデルへと移行する中、高速パケット処理と堅牢なサイバーセキュリティへの需要は、重要な転換点に達しています。本セッションでは、車載イーサネットスイッチ向けに最適化された、エンドツーエンドで事前統合されたソフトウェアソリューションの導入について解説します。 ハードウェア支援型エンジン、具体的にはファイアウォール、侵入検知システム（IDS）、およびレイヤー3ルーティングエンジンの実装について検証し、CPU負荷の高いタスクをオフロードして、決定論的なパフォーマンスを確保する方法を解説します。
主な焦点は、これらの高速ネットワーク機能を標準的なAUTOSARタッチポイントと統合し、自動車の安全要件を満たしつつ、最新のイーサネットスループットを実現するハイブリッド環境を構築することにあります。ハードウェアアクセラレーションとソフトウェア定義ネットワーク（SDN）の相乗効果を分析することで、このアーキテクチャはシステムの複雑さを軽減し、次世代のソフトウェアデファインドビークル（SDV）における信頼性を向上させます。

その結果、次のようになります：

• 大幅なコスト削減：専門技術者の工数削減と部品表（BOM）の簡素化。
• 市場投入までの期間（TTM）の短縮：事前にテスト済みのハードウェアとソフトウェアの連携により、妥当性確認サイクルを加速。
• 将来性への備え：セキュリティ上の脅威が変化しても、ネットワークロジックの無線（OTA）アップデートを可能にする、スケーラビリティの高い基盤。