Sommet sur l'Ethernet automobile en Chine 2026

L'Automotive Ethernet Summit China propose un programme de grande envergure axé sur l'avenir de l'Ethernet automobile et des réseaux embarqués de nouvelle génération. Répartis sur deux sites dédiés, plus de 30 intervenants experts et plus de 20 heures de conférences aborderont des thèmes tels que les architectures zonales, la connectivité multi-gigabit, les communications basées sur l'IA et les réseaux de software-defined vehicles (SDV). De la normalisation et l'élaboration des politiques aux défis liés au déploiement et à la mise à l'échelle dans le monde réel, l'événement allie perspectives stratégiques et expertise pratique. Avec plus de 50 équipementiers et plus de 400 délégués issus de l'ensemble de la chaîne de valeur, c'est une occasion unique d'explorer les innovations de pointe, d'échanger des points de vue et de garder une longueur d'avance dans l'un des domaines les plus dynamiques de l'automobile.

Conférence principale : « Combler le fossé : déploiement de piles logicielles préintégrées hautes performances sur des commutateurs Ethernet automobiles à accélération matérielle », avec Shukla Siddharth (chef de produit senior, ETAS)

Alors que les architectures automobiles évoluent vers des modèles zonaux et centralisés, la demande en matière de traitement haut débit des paquets et de cybersécurité robuste a atteint un tournant décisif. Cette session explore le déploiement d'une solution logicielle de bout en bout pré-intégrée, optimisée pour les commutateurs Ethernet automobiles. Nous examinons la mise en œuvre de moteurs assistés par matériel, notamment des pare-feu, des systèmes de détection d'intrusion (IDS) et des moteurs de routage de couche 3, afin de décharger les tâches gourmandes en ressources CPU et de garantir des performances déterministes.
L'un des axes principaux consiste à intégrer ces fonctionnalités de réseau haut débit aux points de contact AUTOSAR standard, créant ainsi un environnement hybride qui répond aux exigences de sécurité automobile tout en offrant les débits Ethernet modernes. En exploitant la synergie entre l'accélération matérielle et les réseaux définis par logiciel (SDN), cette architecture réduit la complexité du système et renforce la fiabilité des software-defined vehicles de nouvelle génération.

Il en résulte :

• Économies considérables : réduction du nombre d'heures d'ingénierie spécialisée et simplification de la nomenclature (BOM).
• Accélération de la mise sur le marché (TTM) : cycles de validation accélérés grâce à une synergie matériel-logiciel pré-testée.
• Évolution à long terme : une infrastructure évolutive permettant la mise à jour à distance (OTA) de la logique réseau à mesure que les menaces de sécurité évoluent.