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ESCRYPT 車両セキュリティオペレーションセンター(VSOC)

コネクテッドカーフリートを保護

ESCRYPT車両セキュリティオペレーションセンター(VSOC)は、OEMのフリートを保護するためのマネージドセキュリティサービスであり、車載セキュリティセンサー、テレマティクス、および車両バックエンドシステムからのデータを統合および分析します。VSOCは、データ駆動型の継続的な脅威検出をサポートし、攻撃を早期に特定し、適切な対策を講じることができます。

VSOC環境でコネクテッドカーのサイバーセキュリティを監視する専門家

お客様のメリット

専門知識

セキュリティSaaSにおける運用の卓越性と、車両サイバーセキュリティの専門知識が一体となったサービスを提供します。

統合ソリューション

車載データソースとVSOCを組み合わせて、実環境における攻撃を継続的に監視します。

可用性

24時間365日、世界中で対応可能な運用、監視、応答を含むサービスとしてのソリューションです。

特長

侵入検知と防御のための包括的ソリューション

この図は、ETASの車載用分散型侵入検知システム(IDS)を示しています。クラシック/アダプティブAR ECUやテレマティクスコントロールユニットなど、さまざまな車両コンポーネントのIDSセンサーが、ESCRYPT CycurIDSソフトウェアモジュールにどのようにデータを供給するかを示しています。これらのモジュールはセキュリティインシデントの事前分析を行い、ESCRYPT車両セキュリティオペレーションセンター(SOC)と通信します。

コネクテッドカーをサイバー攻撃から確実に保護する唯一の方法は、統合的なセキュリティソリューションです。UN R-155やISO/SAE 21434といった国連の協定規則や国際標準規格では、リスクに見合ったセキュリティメカニズムを効果的に実装・更新するために、フリートのインシデントとリスクを継続的に監視することが求められています。包括的な侵入検知・防御ソリューションの中で重要な役割を果たすのが、ESCRYPT車両セキュリティオペレーションセンター (VSOC:Vehicle Security Operations Center)です。

ETASとDeutsche Telekom Security GmbH、フリート向けサイバーセキュリティ監視で提携

ALTタグ

ETASとドイツテレコムの子会社であるDeutsche Telekom Security GmbHは、フリートへのサイバー攻撃対策で提携しました。両社は協業して、車載サイバー攻撃検知と、車両セキュリティオペレーションセンター(VSOC)によるフリート全体のサイバーセキュリティ監視からなる、統合された包括的なソリューションを提供します。この協業により、自動車メーカーは国連の協定規則第155号(UN-R155)に準拠したフリート関連のサイバーセキュリティリスクの継続的な監視および管理が可能になります。

ナレッジベース

実践的なガイダンスと専門知識――当社のナレッジベースは、自動車用ソフトウェアおよびソフトウェア開発に関する詳細な知見を得るための中心的な情報源であり、お客様の成功に役立つ実践的な情報を提供します。

御社のオフハイウェイ事業は、サイバーレジリエンスへの備えが整っていますか?

「オフハイウェイ産業におけるサイバーレジリエンス法の対応」と題されたETASのパンフレットの表紙。

御社のオフハイウェイ事業は、サイバーレジリエンスへの備えが整っていますか?

オフハイウェイ車両を取り巻く規制環境は変化しています。当社の専門的なアプローチを活用し、ベストプラクティスを導入することで、オフハイウェイ製品を長期的に確実に市場に維持しつつ、不必要なコストを回避する方法をご確認ください。

診断のジレンマ:サイバーセキュリティと「修理の権利」について解説

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診断のジレンマ:サイバーセキュリティと「修理の権利」について解説

メーカーが、コネクテッド製品の保護と、オペレーター、サービス技術者、独立系修理業者、その他の正当なユーザーに対する公正かつ合理的なアクセスの確保との間で、どのように適切なバランスを図れるかについてご紹介します。

ActiveSchematicsで車両診断を簡素化

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ActiveSchematicsで車両診断を簡素化

ActiveSchematicsは、特定のVIN、機能、フォールトコード、または症状に基づいて、整備士が必要とする回路図情報を自動的に生成します。これにより、静的な回路図を検索する時間を削減でき、整備士は車両の診断と修理に集中できるようになります。

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