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웨비나

ECU 접근 기술 정복: 최신 E/E 아키텍처에서 마이크로컨트롤러(µC) 및 마이크로프로세서(µP)를 위한 고성능 측정 및 캘리브레이션

원격, 2026년 9월 15일 오후 4시 및 2026년 9월 16일 오전 10시 (중부 유럽 표준시)

ECU 접근 기술 정복: 최신 E/E 아키텍처에서 마이크로컨트롤러(µC) 및 마이크로프로세서(µP)를 위한 고성능 측정 및 캘리브레이션

소프트웨어 정의 차량(Software-Defined Vehicle)은 기존의 마이크로컨트롤러(µC) 기반 ECU와 더불어 마이크로프로세서(µP) 기반 차량용 컴퓨터를 도입합니다. µC 및 µP 기술의 각각의 장점을 활용하기 위해, 진화하는 구역별 아키텍처에서 분산된 기능의 중요성이 점점 더 커질 것입니다. 분산된 기능의 양이 증가함에 따라, 엔지니어링 팀은 파편화되고 복잡해진 검증 환경에 직면하게 됩니다. 엔지니어들은 제어 장치에 대한 배포 방식에 관계없이, 데이터 무결성이나 팀 효율성을 저해하지 않으면서 차량 기능을 최적화하고 검증할 수 있는 검증된 간편한 도구가 필요합니다.

이 기술 웨비나에서는 다양한 아키텍처 간 ECU 접근을 통합하기 위한 실용적인 전략을 살펴봅니다. 저수준 ECU부터 POSIX 기반 마이크로프로세서 시스템에 이르기까지 모든 유형의 제어 장치에서 데이터를 접근하고 관리하는 고급 기법에 대해 심도 있게 다룰 예정입니다. 본 세션은 현대 자동차 프로젝트에서 기능 검증 및 최적화와 관련된 구체적인 과제를 해결하며, 견고하고 대역폭이 넓은 데이터 수집 및 실시간 매개변수 조정을 가능하게 하는 기술적 솔루션에 중점을 둡니다.

주요 주제 및 핵심 내용

  • 통합 ECU 액세스 아키텍처 구축: 마이크로컨트롤러(µC)부터 고성능 마이크로프로세서(µP)에 이르기까지 모든 종류의 제어 장치에 대한 고성능 데이터 액세스를 지원하는 통합 도구가 어떻게 워크플로우의 분절화를 해소하는지 알아보세요.
  • 비용 효율적인 대용량 데이터 수집: 최신 마이크로컨트롤러(µC) 인터페이스를 활용하여 80MB/s를 초과하는 데이터 전송 속도를 달성하고, 고부하 검증 시나리오에서도 데이터 무결성을 보장하는 방법을 확인해 보세요.
  • 모듈식 설계가 제공하는 유연성: M-ETK의 모듈식 설계와 기능 기반 라이선싱을 통해 불필요한 투자 없이 특정 프로젝트 요구 사항에 딱 맞는 맞춤형 솔루션을 구축할 수 있는 방법을 확인해 보세요.
  • POSIX 시스템에 XCP 측정 및 교정 기술 도입: 기존 전문 지식과 툴체인을 유지하면서, 검증된 XCP 기반 측정 및 교정 방법론을 AUTOSAR Adaptive 및 기타 POSIX 기반 환경에 적용하는 방법을 알아보세요.
  • 캘리브레이션 워크플로우 간소화: 다양한 ECU 아키텍처 전반에 걸쳐 일관된 툴체인 및 데이터셋 관리를 통해 학습 곡선을 단축하고 팀의 전반적인 효율성을 높일 수 있는 방법을 확인해 보세요.

발표자

  • 라이너 슈트로마이어,
  • 스테판 시베리히스, 통합 교정 및 애플리케이션 솔루션 분야 현장 애플리케이션 엔지니어
  • 옌스 슈나이더,

콘텐츠 제작자:

  • 라이너 슈트로마이어
  • 스테판 지베리히스
  • 옌스 슈나이더
  • 게르트 마이어
스마트폰, 이메일 아이콘 및 노트북을 사용하는 사람들의 일러스트레이션

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