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通过诊断功能进行符合CRA标准的安全软件更新

将您的诊断基础设施转变为支持CRA的更新骨干网络

实施加密和基于角色的访问控制,并确保每次现场更新的端到端可追溯性——既保障合规性,又提升售后服务的效率。

建筑工地上黄色挖掘机,与代表数字维护和数据安全的云朵符号相连。

《网络弹性法案》要求所有联网产品必须具备安全且可追溯的软件更新机制。对于非公路设备制造商而言,诊断系统通常是唯一的可用更新渠道——但该系统必须同时实现受控访问、支持售后维修,并在投产数年后仍能提供完整的审计追踪记录。ETAS 致力于协助您构建这样一套基础设施。

主要挑战

未受保护的网关

诊断接口极易受到攻击。如果在现场执行的软件更新未得到妥善保护,它们将成为网络威胁的主要入侵途径。

分散式存取控制

在不影响日常维护和售后工作流程的前提下,为本地服务技术人员和独立维修厂实施基于角色的访问控制,是一项极其复杂的任务。

审计缺口

根据《汽车维修法案》(CRA),汽车制造商必须在车辆售出数年后,证明哪些软件变更是由谁授权并实施的,这要求具备一条无缝且防篡改的审计追踪记录。

ETAS 安全工具:面向主动防御的智能解决方案

云托管诊断解决方案

一名技术人员坐在车内,使用ETas诊断平板电脑对车辆进行检测。

云托管诊断解决方案

一款多平台诊断工具,通过轻量级客户端应用程序提供始终保持最新的在线诊断服务。

车辆分析与智能解决方案

一台笔记本电脑上显示着ETAS分析仪表盘,其中包含各种图表和统计数据。

车辆分析与智能解决方案

一款全面且针对特定领域的数据分析平台,旨在解决汽车行业面临的数据碎片化这一关键挑战。

马科斯·卡多索的肖像

诊断系统一直是车辆的神经中枢。随着CRA的出现,它已成为一项安全关键型基础设施。问题已不再是是否需要保障诊断通道的安全,而是能否在产品的整个生命周期内,每次都向每位审计员证明其安全性。

马科斯·卡多索, ETAS 产品经理

主要获益

真正集成、端到端安全的诊断

我们的解决方案独具匠心地将深厚的诊断专业知识与汽车级网络安全相结合——将诊断视为每次软件变更值得信赖的控制通道,而非事后才考虑的环节。安全访问、智能更新决策以及持续合规性均集成于一个统一、连贯的平台之中。

每次更新,皆符合审计要求

通过我们的诊断基础设施推送的每次软件更新均经过授权、采用加密技术保护,且可全程追溯。您始终能够获取相关证据,证明何人、何时访问了哪些内容——即使在投入生产数年后,也能满足监管机构的审计要求,且无需承担手动记录的额外工作量。

更快地修复漏洞,且不影响服务

在保持完整诊断功能的同时,加速从漏洞检测到修复的整个过程。我们以成果为导向的方法意味着,ETAS 将从初始架构设计到生产环境部署全程为您提供支持——助力您将符合 CRA 标准的安全诊断方案转化为实际应用,而不仅仅是提供工具。

知识库

实用指南与专业知识——我们的知识库是您获取汽车软件与工程领域深度见解的核心平台,为您提供助力成功的实用信息。

您的非公路业务是否具备网络弹性?

ETAS公司题为《非公路行业如何应对《网络弹性法案》》的宣传册封面。

您的非公路业务是否具备网络弹性?

非公路车辆的监管环境正在发生变化。了解如何借鉴最佳实践,并通过我们专业的解决方案,确保您的非公路产品长期合规,从而避免不必要的成本。

诊断困境:网络安全与“维修权”解析

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诊断困境:网络安全与“维修权”解析

了解制造商如何在保护联网产品与为运营商、服务技术人员、独立维修服务提供商及其他合法用户提供公平合理的访问权限之间取得恰当的平衡。

借助 ActiveSchematics 简化车辆诊断

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借助 ActiveSchematics 简化车辆诊断

ActiveSchematics 会根据特定的车辆识别号 (VIN)、功能、故障代码或故障症状,自动生成技术人员所需的电路图信息。这有助于减少在静态电路图中查找信息所花费的时间,使技术人员能够将精力集中在车辆的故障诊断和维修上。

我们的本地专家——服务周到,始终与您同在

罗布·奇西

罗布·奇西,安全、诊断与维修解决方案设计总监
诊断业务解决方案设计总监

罗布·奇西

作为解决方案设计师,我认为客户的成功始于倾听他们的需求和面临的挑战,并据此从我们全面的ETAS产品组合中寻找合适的解决方案。我的工作重点是建立终身的客户合作伙伴关系。

通过将系统韧性和智能融入车辆的核心,我们兑现了“保障产品运行时间”的承诺,确保“产品”能够更持久、更智能地运行。我的工作重点是与客户建立终身合作伙伴关系,设计能够增强信心并带来持续长期成功的解决方案。

丹尼尔·施利布纳

丹尼尔·施利布纳
德国/北欧诊断与网络安全负责人

丹尼尔·施利布纳

我们ETAS不仅是供应商;我认为我们是您值得信赖的战略合作伙伴,也是创新的推动者。我和我的团队正协助非公路领域的合作伙伴应对《网络弹性法案》(CRA)等复杂的监管挑战。我们拥有久经考验的领导力,曾从一开始就指导欧洲汽车整车制造商构建其CSMS系统,以符合联合国R-155标准。

正是我和我的团队秉持着这份承诺,并凭借行业领先的专业知识,直接为本地区客户提供服务。

普拉文·瓦德古勒

普拉文·瓦德古勒
ETAS印度公司区域解决方案现场经理

普拉文·瓦德古勒

我们始终与您并肩同行——提供端到端的、最先进的诊断和技术信息解决方案,确保维修车间高效运转,让客户满意。从战略规划到方案交付,我们全程负责,同时持续优化成本、质量及用户体验。作为长期合作伙伴,我们与客户紧密协作,确保提供可靠的结果,从而提升效率、延长设备运行时间并推动业务增长。

弗兰克·斯图贝

Franke Stubbe,区域解决方案现场经理
ETAS法国公司区域解决方案现场经理

弗兰克·斯图贝

在汽车诊断与信息解决方案领域拥有20余年从业经验,我深知,可持续的成功根本上建立在与客户建立牢固的合作伙伴关系和紧密协作的基础上。我的指导原则是:客户的成功就是我的成功。我始终致力于深入了解客户的具体目标,并提供实现这些目标所需的专属支持。让我们携手共创未来。

杰夫·米

ETAS 当地专家、应用总监 Geoff Mee
ETAS 应用总监

杰夫·米

我的使命是与汽车行业客户建立战略合作伙伴关系,以确保他们的成功:在整个北美地区,我们帮助整车制造商(OEM)实现车辆诊断系统的现代化,以最大限度地提高车辆的运行就绪性和可维护性,同时确保从设计之初就将安全性和合规性融入其中。作为值得信赖的顾问,我致力于与客户紧密合作,支持他们实现长期战略目标。

西村康明

西村康之
ETAS日本公司区域解决方案现场经理

西村康明

作为ETAS日本公司安全、信息与诊断部门的解决方案现场经理,我致力于为汽车生命周期管理提供创新解决方案。ETAS日本公司以“客户至上”的理念和灵活的响应能力为荣。通过深入了解客户的具体挑战,并迅速提供量身定制的最佳解决方案和高质量支持,我们助力客户的业务增长。

如果您在涉及车辆全生命周期的车辆诊断相关尖端技术以及网络安全增强方面遇到任何难题,欢迎随时与我们联系。

罗元林

罗玉琳的肖像
ETAS中国区域解决方案现场经理

罗元林

在软件定义汽车的时代,我们提供**端到端、OEM级别的诊断解决方案**,旨在弥合复杂车辆架构与无缝可维护性之间的差距。面对即将到来的AI定义汽车时代,我们提供基于AI代理的智能解决方案,以促进从研发、制造到售后全生命周期的车辆健康管理。

对于合作伙伴和客户而言,我们在全球的业务布局有助于他们实现全球业务扩展,而我们在中国的丰富经验则能帮助他们快速掌握创新的诊断解决方案。

杰拉尔丁·贝茨

杰拉尔丁·贝茨的肖像
“People Lead Manchester”,ÉTAS 英国

杰拉尔丁·贝茨

三十年来,我一直致力于开发诊断软件并领导各类项目,这段经历让我深切体会到:尽管技术在不断更迭,但我们的承诺始终如一。面对当今汽车行业日益复杂的挑战,我们的团队始终将客户放在首位。我们汇聚多元化的专业才能,致力于打造高品质的解决方案,助力您的车辆持续前行。

dfhg
即将举行的网络研讨会