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ESCRYPTファズテスティングサービス

組み込みシステムの隠れたセキュリティリスクを特定

ESCRYPTファズテスティングサービスでは、コネクテッドカーに対する攻撃(攻撃対象領域)をターゲットにファズテストを実行します。UDSやJ1939などのプロトコルに対し、商用および当社独自のファザー(ファズテストを実行するツールのESCRYPTのCycurFUZZなど)を使用します。ファズテスト(ファジング)では、フソフトウェアを予期しない入力にさらすことで、隠れたバグを明らかにします。これにより、リリース前にバグを特定し、脆弱性を減らし、ソフトウェアの堅牢性を高めて、乗員の安全性とプライバシーを強化できます。

2人のエンジニアが協力して、コンピュータ画面上で自動車ECUのセキュリティ機能をテストしている。この画像は、徹底的かつ継続的なセキュリティテストに対するETASのコミットメントを象徴しています。

お客様のメリット

エキスパートによるサポート

設備の整ったラボで、経験豊富なテスターによるガイダンスを受けられます。

OEM要件との整合性を確保

当社のテストは、網羅的で包括的なカバレッジを実現するために、主要なOEM要件と整合しています。

信頼性の高いテスト結果

発見した脆弱性の予防的通知、概要、テスト結果、対策をまとめたレポートを作成します。

組み込みシステムのファズテスト

この図は、ソフトウェアの堅牢性のためのファズ・テストを示している。有効な入力は定義された動作につながり、予期しない入力は未定義の動作を引き起こし、無効な入力は拒否されます。ETASはファジングを使用して、ランダムな入力に対する反応をテストし、セーフティクリティカルなECUのクラッシュを含む弱点やエラーを特定します。
ソフトウェアが有効な入力、予期しない入力、無効な入力をどのように処理するかを示すファジングの流れ。ETASのエキスパートはこの手法を用いて脆弱性を特定し、堅牢で安全な車両システムを実現します。
車載ECUのファズテスト手順と応答監視を示す図。

Experts for automotive security tests

関連するすべてのプロトコルとアプリケーションをサポート

TAS ESCRYPTファズテスティングサービスは、CANベースのプロトコル、イーサネットベースのプロトコル (TCP、TLS など)、車載コネクテッドECUのプロトコル (WIFI、BT、USB など) など、さまざまなプロトコルで利用できます。

ナレッジベース

実践的なガイダンスと専門知識――当社のナレッジベースは、自動車用ソフトウェアおよびソフトウェア開発に関する詳細な知見を得るための中心的な情報源であり、お客様の成功に役立つ実践的な情報を提供します。

御社のオフハイウェイ事業は、サイバーレジリエンスへの備えが整っていますか?

「オフハイウェイ産業におけるサイバーレジリエンス法の対応」と題されたETASのパンフレットの表紙。

御社のオフハイウェイ事業は、サイバーレジリエンスへの備えが整っていますか?

オフハイウェイ車両を取り巻く規制環境は変化しています。当社の専門的なアプローチを活用し、ベストプラクティスを導入することで、オフハイウェイ製品を長期的に確実に市場に維持しつつ、不必要なコストを回避する方法をご確認ください。

診断のジレンマ:サイバーセキュリティと「修理の権利」について解説

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診断のジレンマ:サイバーセキュリティと「修理の権利」について解説

メーカーが、コネクテッド製品の保護と、オペレーター、サービス技術者、独立系修理業者、その他の正当なユーザーに対する公正かつ合理的なアクセスの確保との間で、どのように適切なバランスを図れるかについてご紹介します。

ActiveSchematicsで車両診断を簡素化

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ActiveSchematicsで車両診断を簡素化

ActiveSchematicsは、特定のVIN、機能、フォールトコード、または症状に基づいて、整備士が必要とする回路図情報を自動的に生成します。これにより、静的な回路図を検索する時間を削減でき、整備士は車両の診断と修理に集中できるようになります。

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