ETAS将在2026中国国际汽车展上展示软件定义出行解决方案

斯图加特/北京，2026年3月10日——在2026年北京国际汽车展（Auto China 2026）上，ETAS将展示其面向软件定义汽车开发、验证和运营的解决方案组合。本次展会的重点将包括搭载Eclipse S-CORE发行版的车辆软件平台套件、TSN架构仿真与测试解决方案，以及基于人工智能的车辆健康智能系统。 本届展会将于2026年4月24日至5月3日在中国国际展览中心（顺义馆）和中国首都国际展览中心举行。

“软件和人工智能正日益成为汽车的核心差异化因素。与此同时，市场对开放性、安全性、集成能力和开发速度的要求也在不断提高，”ETAS中国总经理王丽华表示。 “在2026年北京国际汽车展上，我们将展示ETAS如何凭借强大的产品组合，助力汽车制造商和开发合作伙伴更高效地开发软件定义汽车，更可靠地进行验证，并在整个生命周期内更智能地运营这些车辆。随着 M-ETK 在中国的推出，我们还通过一款高度灵活且高性能的测量、校准和重新编程解决方案，进一步扩展了我们在 ECU 开发领域的服务范围。”

ETAS 此次参展的重点之一是“车辆软件平台套件”。该平台基于 Eclipse S-CORE 构建，并通过了 ASIL-B 认证，可支持面向软件定义车辆的现代软件架构开发。此外，该平台还配备了持续集成管道，以及用于集成、维护、监控和增强网络安全的服务与功能。通过这些措施，ETAS 助力降低开发工作量，实现高效的软件复用，并加速创新周期。

此外，ETAS还将展示其TSN架构仿真与测试解决方案，用于汽车以太网和TSN网络的仿真、测试与分析。该解决方案针对集中式电子电气架构和以太网骨干网，在实时性能、可靠性和安全性方面满足了软件定义车辆的关键要求。它能帮助开发团队在早期阶段验证复杂的网络结构，并系统性地确保分布式车辆功能的性能。

借助人工智能驱动的车辆健康智能技术，ETAS 还更加关注车辆的运行状况。这种基于数据和人工智能的方法，通过智能状态监测以及对车辆和软件行为的改进分析，扩展了传统的诊断功能。 因此，能够早期发现异常，更快地查明根本原因，并提高服务流程的效率。特别是对于具有高度集成软件堆栈和互联系统架构的软件定义车辆而言，可扩展且智能的车辆健康监测正成为贯穿整个生命周期的关键成功因素。

在2026年北京国际汽车展上，ETAS还将推出模块化ECU访问设备（M-ETK）。该解决方案专为控制单元开发人员设计，采用紧凑型模块化单盒式架构，支持ECU软件的测量、校准和重新编程。这使得额外的评估设备变得多余，从而降低了成本，并节省了车辆内宝贵的安装空间。 同时，M-ETK可实现超过80 Mbyte/s的数据传输速率，因此也适用于底盘控制、ABS/ESP或雷达系统等高要求应用场景。
M-ETK 基于模块化设计理念，专为应对现代微控制器和 SoC 领域日益增长的复杂性而开发。它将支持跨不同组件的、与供应商无关的时间同步。作为一种本地化解决方案，M-ETK 可直接集成到客户的软硬件环境中，并能与现有开发流程及工具（如 INCA 平台和 ETAS 快速原型设计解决方案）无缝衔接。

通过参加2026中国国际汽车展，ETAS彰显了其积极推动向开放、安全且高性能的软件架构转型的雄心。与此同时，该公司强调了中国市场作为下一代互联、人工智能驱动及软件定义汽车创新与落地关键驱动力所具有的战略重要性。

ETAS GmbH是Robert Bosch GmbH的全资子公司，业务遍及欧洲、北美、南美和亚洲的12个国家。ETAS的产品组合包括软件开发工具、软件测试解决方案、车用中间件、数据采集和处理工具、授权及诊断解决方案、汽车网络安全解决方案以及用于实现软件定义汽车的端到端工程设计和咨询服务。我们的产品解决方案和服务旨在帮助汽车制造商和供应商以更高的效率开发、运营和保护与众不同的汽车软件。
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