Von fragmentierten Daten zu nahtloser Bremsleistung
In modernen Elektro- und Hybridfahrzeugen ist das Bremsen ein komplexes Zusammenspiel zwischen den regenerativen Fähigkeiten des Elektromotors und herkömmlichen mechanischen Bremsen. Die entscheidende technische Herausforderung besteht darin, diese beiden Systeme nahtlos miteinander zu verbinden. Um einen sanften, effizienten und sicheren Übergang vom regenerativen zum mechanischen Bremsen zu erreichen, sind präzise Messungen, Kalibrierungen und Validierungen des komplexen Zusammenspiels zwischen der Fahrzeugsteuerung (VCU) und verschiedenen elektronischen Steuergeräten (ECUs) erforderlich.
Die wichtigsten Herausforderungen
Ingenieure haben die Aufgabe, diese Logik des „Bremsenmischens“ zu optimieren, stehen dabei jedoch oft vor erheblichen Herausforderungen:
Fragmentierte Daten
Wichtige Bremssignale sind auf mehrere Steuergeräte und die VCU verteilt, was es erschwert, einen synchronisierten, ganzheitlichen Überblick über das Systemverhalten zu erhalten.
Ineffiziente Abstimmung
Die Feinabstimmung der komplexen Logik für Schwellenwerte, Drehmomentgrenzen und Mischkurven ohne ein zentrales Tool ist ein zeitaufwändiger Prozess des Ausprobierens.
Komplexe Validierung
Um sicherzustellen, dass die kombinierte Bremsleistung unter allen Bedingungen gleichmäßig und sicher ist, ist eine umfassende Datenanalyse aus verschiedenen Quellen erforderlich.
Konkurrierende Ziele in Einklang bringen
Die Optimierung unter Berücksichtigung mehrerer, oft widersprüchlicher Ziele – wie Energieeffizienz, Fahrerkomfort und Langlebigkeit der Komponenten – stellt eine große Herausforderung bei der Kalibrierung dar.
Ihre Vorteile
Zentrale Datenverwaltung
Greifen Sie in einer einzigen, hochauflösenden Umgebung auf alle zeitsynchronisierten Bremssignale aller relevanten Steuergeräte (ECU) und Fahrwerkssteuergeräte (VCU) zu.
Beschleunigte Kalibrierungszyklen
Effiziente Messung und Kalibrierung des gesamten Bremssystems, von der anfänglichen Parametereinstellung bis zur abschließenden Validierung.
Optimierte Fahrzeugleistung
Das Fahrverhalten systematisch verbessern, um die Energieeffizienz und den Fahrkomfort zu steigern.
Mehrwert für die Nutzenden oder Nutzerinnen und Nutzer
Konkrete Verbesserungen für die Nutzenden oder Nutzerinnen und Nutzer erzielen, darunter eine höhere Energieeffizienz, eine größere Reichweite der Fahrzeuge, eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge und eine geringere Belastung der Batterie, was zu einem besseren Gesundheitszustand (SoH) beiträgt.
Wissensdatenbank
Unsere Wissensdatenbank ist Ihre zentrale Anlaufstelle für praktische Anleitungen und Fachwissen. Sie bietet Ihnen fundierte Einblicke in die Bereiche Automobilsoftware und -entwicklung und versorgt Sie mit den praktischen Informationen, die Sie für Ihren Erfolg benötigen.
Von der Herausforderung bis zur Markteinführung: Wie unser Kunde die Kalibrierung von Elektrofahrzeugen mit ETAS INCA gemeistert hat
Der Kunde, ein renommierter Sportwagenhersteller, stand vor einer strategischen Herausforderung: die Entwicklung seines ersten serienmäßigen Elektrofahrzeugs unter Beibehaltung seiner legendären Leistungsstandards. Angesichts des Branchenwandels hin zur Elektrifizierung musste das Unternehmen die Kalibrierung des elektrischen Antriebsstrangs und das Energiemanagement meistern und gleichzeitig skalierbare Prozesse für künftige Elektrofahrzeuge (EV) etablieren. Die INCA-Plattform und die ETK-Lösungen von ETAS ermöglichten es dem Unternehmen, die Komplexitäten der EV-Kalibrierung erfolgreich zu bewältigen und sein Elektrofahrzeugprogramm vom Konzept bis zur Serienreife zu bringen.
