ETASはECU開発を効率化するコラボレーションエコシステムを推進

ETAS は、5 月 27 日から 28 日までブルージュで開催される AUTOSAR Open Conference （AOC） 2025 で、パートナーエコシステムと ECU 開発を効率化する最新ソリューションを紹介します。主な内容は次のとおりです。

• 簡略化されたタイミング解析：GLIWA との提携により、RTA-CARとT1をシームレスに統合し、タイミングの問題を効率的に解決。
• ASW/BSWの統合の効率化：MathWorksとのコラボレーションにより、ASW/BSWの開発と統合を簡素化。
• AUTOSAR Adaptiveの開発を加速：BlackBerry QNXとAmazon AWSを活用したRTA-VRTEスターターキットがAUTOSAR Adaptiveの開発を加速し。
• SOVD - 車両診断の新時代： ソフトウェアデファインドビークル（SDV）向けの標準化API により、最新のE/Eアーキテクチャ全体で、より高速かつ柔軟なリモート診断が可能。

2025年5月22日、シュトゥットガルト– ETAS は、AUTOSAR Open Conference（AOC）2025 において、効率的で堅牢なECU開発のための協調的エコシステムの構築に向けた取り組みを紹介します。ETASは、現代の自動車用ソフトウェアおよびハードウェアの複雑さが増大していることを認識し、タイミング解析、ASW/BSW統合、AUTOSAR Adaptive開発といった課題に対処するために、戦略的パートナーシップと革新的なソリューションに焦点を当てます。

タイミングの課題を早期に解決

タイミングの問題は、開発サイクルの後半で発生することが多く、コストのかかる遅延やプロジェクトの中断の原因となります。ETASとGLIWAは、コンパクトで高速なAUTOSAR ClassicソリューションであるETASのRTA-CARと、自動車用タイミングツールとして業界をリードするGLIWAのT1をシームレスに統合することで、この課題に正面から取り組んでいます。このパートナーシップは、20年以上にわたる協力関係に基づいており、タイミング解析の効率化を実現し、開発者がプロジェクトの開始からタイミングの問題を効率的に特定して解決することを可能にします。RTA-CARのRTA-OSコンポーネントの拡張機能による統合の自動化により、このソリューションは貴重なセットアップ時間を節約し、開発者がプロジェクト開始当初からタイミングの挙動を理解することを可能にします。

AUTOSARベースのECU開発およびSDV診断の高速化

アプリケーションソフトウェア（ASW）とベーシックソフトウェア（BSW）の開発および統合は、複雑な作業です。ETASはMathWorksと協力し、このプロセスを簡略化、開発者にASW/BSWの開発と統合を効率化する統合ワークフローを提供しています。ETASの M S Kowshik氏およびMathWorksの Rajat Arora氏が、5 月 28 日（14:20~14:50）に、トラック 1 の講演「AUTOSAR ベースの SDV 設計および導入の効率化」で、その実践例をご紹介します。

AUTOSAR Adaptiveソリューションの需要の高まりに対応するため、ETASは、開発者がAUTOSAR Adaptiveプロジェクトの立ち上げを加速し、市場投入までの時間を短縮できるRTA-VRTEスターターキットも展示しています。「RTA-VRTEスターターキットは、あらかじめ設定済みのAUTOSAR Adaptiveスタックと、ユーザーフレンドリーなISOLAR-VRTEツールにより、インストール作業の手間を軽減します。統合された仮想ECUシミュレーションを使用して、AUTOSAR Adaptiveアプリケーションをすぐにテストすることができます」と、ETASのチーフプロダクトマネージャー、ダレン・バトルは説明します。「さらに、VirtualBoxを介してローカルで、あるいはAWS Marketplaceを介してクラウドで、フルセットアップに柔軟にアクセスすることができます。

ETASのSDV（ソフトウェアデファインドビークル）向けAUTOSAR Adaptiveソリューションに、最新の車両診断の要求に応える新製品「SOVD（サービス指向車両診断）」が加わりました。HPC（ハイパフォーマンスコンピューティング）、複数のオペレーティングシステム、そしてますます複雑化するソフトウェア駆動機能を採用した先進的な車両アーキテクチャへの移行に伴い、従来の診断手法では対応しきれない課題が浮上しています。ETASの製品 責任者であるTobias Friedrichは、次のように述べています。「SOVD は、標準化されたAPIを通じて、より高速で柔軟性の高いリモート診断を可能にし、こうした課題に対応するために特別に設計されています。SOVDは、ソフトウェアの分析と詳細な洞察に重点を置くことで、システムの動作を包括的に把握することを可能にします。このアプローチにより、問題の特定が効率化されるだけでなく、次世代車両の診断能力全体が大幅に向上します。

AUTOSAR Open Conference 2025のETASブースへお越しください。当社のソリューションや新しいパートナーシップにより、車載ECU開発がどのように発展していくのかを、当社の専門家が詳しく解説します。

ETAS GmbHは、ボッシュグループの完全子会社として設立されました。現在では欧州、北米、南米、アジアの各国に拠点を構え、グローバルに事業を展開しています。ETASのポートフォリオは、ソフトウェアデファインドビークルを実現するためのソフトウェア開発ツールやソフトウェアテストソリューション、車載ミドルウェア、データ取得／処理用ツール、オーサリング／診断ソリューション、自動車用サイバーセキュリティソリューションおよびエンドツーエンドのエンジニアリング／コンサルティングサービスを中心に構成されています。自動車メーカーやサプライヤーは、ETASの製品・ソリューションやサービスを利活用することで、独自性の高いビークルソフトウェアの効率的な開発、運用、セキュリティ保護を実現することができます。