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レコーディング

AUTOSARマルチコア対応の最適化

キービジュアル - AUTOSARマルチコアディストリビューションの最適化に関する実践的な洞察

ECUが複雑になるにつれ、より高い性能と効率を実現するためにマルチコアマイクロコントローラが採用されるようになりました。しかし、AUTOSARベーシックソフトウェア(BSW)をマルチコア環境向けに最適化するには、技術的に大きな課題があります。このウェビナーでは、性能のボトルネックを克服し、タスクの分散を最適化し、スケーラビリティと高い費用対効果を実現するBSW開発を確実に行うための実践的なアドバイスと実例に基づいた戦略をご紹介します。マルチコアアプローチを採用することでMCUの制限を克服し、実行時間、リソース利用、システム全体の安定性を改善したお客様の成功事例をご覧ください。マルチコアパーティショニング、同期技術、パフォーマンスチューニングに関する実践的なノウハウを習得して、AUTOSARの可能性を最大限に引き出しましょう。

主なトピックと要点

  • 最適化されたマルチコアベーシックソフトウェア: AUTOSARベーシックソフトウェアを複数のコアに分散して効率を高めるためのベストプラクティス を紹介します。
  • パフォーマンスチューニング戦略: 待ち時間を最小限に抑え、オーバーヘッドを削減し、リアルタイム実行を改善する方法 を学びましょう。
  • スケーラビリティと高い費用対効果を実現するソリューション: 開発および統合コストとパフォーマンスのバランスを考慮した設計 アプローチを解説します。
  • 実例研究:マルチコア構成でMCUのパフォーマンス問題を解決したOEMから学んだ教訓を共有します。
  • よくある落とし穴を避ける方法:マルチコアへの移行における主な課題と、その対策を確認しましょう。

Webinar highlights

webinar teaser: Improving your AUTOSAR journey
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講演者

  • スバシュ・シンディア(Subash Scindia)ETAS ビジネス開発マネージャー
  • ヤコブ・クリストフェリッチュ(Jakob Kristoferitsch)ETAS AUTOSARメソドロジーシニアエキスパート

ETASとインフィニオンによる自動車ソフトウェアの未来

ポッドキャストエピソード「#ETASPodcast: Empowering Tomorrow's Automotive Software」のプロモーション用グラフィック。スマートフォン画面に「Driving the Future of Automotive Software with ETAS and Infineon」のエピソードが表示されている。ホストはジャラク・パテル(ETAS)、ゲストはヒューゴ・オチョア(インフィニオン)。背景は紫から青へのグラデーションで、マイクのイラストと「今すぐ聴く」ボタンが配置されている。

ETASとインフィニオンによる自動車ソフトウェアの未来

自動車ソフトウェアの未来がここに!「Empowering Tomorrow's Automotive Software」ポッドキャスト最新回では、ETASのジャナク・パテルがインフィニオンのウーゴ・オチョアを迎え、特にソフトウェア定義車両におけるマイクロコントローラのセキュリティ、性能、機能性を最適化するための共同取り組みについて議論します。

スマートフォン、メールアイコン、ラップトップを持つ人々のイラスト

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