Mesure à grande vitesse pour des performances de direction d'un niveau supérieur
L'étalonnage des calculateurs de direction modernes constitue un défi technique complexe. Les ingénieurs doivent trouver le juste équilibre entre une multitude de paramètres de performance, allant de la précision objective aux sensations subjectives du conducteur, tout en tenant compte des interactions complexes au sein de l'ensemble du système du véhicule. Pour y parvenir, il faut une solution capable d'unifier des sources de données disparates et de rationaliser l'ensemble du processus de mesure et d'étalonnage.
Principaux défis
Les ingénieurs chargés d'optimiser le comportement de la direction doivent constamment jongler entre un ensemble complexe de compromis et d'obstacles techniques.
Concilier des objectifs contradictoires
Concilier des paramètres contradictoires tels que la précision, la stabilité directionnelle et l'intégration des systèmes d'aide à la conduite (ADAS).
Concilier les données subjectives et objectives
Traduire les « sensations » subjectives du conducteur en paramètres techniques objectifs et exploitables.
Réglage global du système
Régler la direction en tenant compte de l'ensemble du système du véhicule, y compris le châssis et la chaîne cinématique.
Gestion de plusieurs flux de données
Synchronisez efficacement les données provenant de nombreux calculateurs, bus de véhicule et capteurs externes.
Vos avantages
Environnement d'outils unifié
Utilisez un seul outil M&C pour toutes les tâches d'optimisation afin de simplifier les flux de travail et de permettre la réutilisation des artefacts.
Mesure synchronisée à sources multiples
Acquérir simultanément des données synchronisées dans le temps provenant de plusieurs calculateurs, bus et capteurs.
Prise en charge étendue des appareils tiers
Préservez votre flexibilité en intégrant une grande variété d'appareils de mesure tiers.








