制动ECU优化变得简单——借助统一的工作流程
优化现代制动系统中复杂的相互作用，对制动系统工程师而言是一项重大的工程挑战，因为传统的校准工作流程受到时间和安全方面的限制。
主要挑战
车载校准功能有限
短时制动和车辆动态操作会阻止实时参数调整，因此需要在后处理阶段进行校准更改。
迭代校准过程
必须反复执行、分析和调整驾驶操作，同时高频测量会产生海量数据（>30 MB/s）。
严格的安全限制
ASIL-D安全标准对固件烧录和校准活动设定了严格的限制，从而限制了允许修改的范围。
您的获益
一机多用
一款集所有测量、分析和校准任务于一体的工具。
高容量，同步
稳定记录和管理海量数据（> 30 MB/s），并在多个电子控制单元（ECU）和模块之间进行时间同步测量。
专为灵活性而设计
支持模块化配置以及各种第三方测量设备。
设计更迅捷
支持在熟悉的工具环境中复用项目构建产物和配置，从而加快开发周期。
知识库
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