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数週間から数日へ:

フレックス燃料エンジンの適合をより迅速に行う

フレックス燃料エンジンは、純ガソリンから高エタノール燃料に至るまでの幅広い燃料ブレンドにおいて、信頼性の高い性能を発揮しなければなりません。エンジン回転数、負荷、エタノール含有量のあらゆる組み合わせに対して点火角を適合すると、計測範囲が非常に広くなります。エンジニアは、テストベンチで数週間も費やすことなく、ノッキング限界内にとどまりつつ、熱力学的に最適な条件を識別する必要があります。

主な課題

広大な適合空間

燃料混合比、速度、負荷、点火角度のさまざまな組み合わせについて評価を行う必要がある。

テストベンチの容量が限られている

すべての動作点を手作業で測定するには、多大な時間とリソースが必要となります。

エンジンの複雑な挙動

ノック限界および熱力学的挙動は、全運転範囲にわたって正確にモデル化する必要がある。

品質要件

計測の手間を削減するにあたっては、適合の精度やエンジンの性能を損なってはならない。

コードレイヤー、エンジニアリングのコラボレーション、コネクテッドカーを描いたソフトウェア開発プラットフォームの図。

ETASは、フレックス燃料エンジンの適合を自動化する、統合されたデータ駆動型のワークフローを提供しています。ASCMO-EXPEDESとINCA FLOWを組み合わせることで、最適化された実験計画法(DOE)を構築し、必要なテストベンチ測定の回数を削減します。INCAは、F-ETKや最先端のM-ETKなどの測定ハードウェアと連携して、時間同期されたECUおよびエンジンデータを取得し、詳細な分析の基盤を提供します。

ETAS ASCMOは、収集した計測データを用いて、ノック限界や熱力学的最適値など、エンジンの挙動に関する正確な機械学習ベースのデータモデルやハイブリッドモデルを生成します。その後、ASCMOツールチェーンと組み込みAIコーダーがこれらのモデルを用いて最適な点火マップを算出し、それをECUに直接適用します。これにより、計測、モデリング、最適化、ソフトウェアモデル、および適合が、再現性のある単一のワークフローで統合されます。

お客様のメリット

テストベンチでの所要時間を短縮する

適合と妥当性確認の期間を、数週間からわずか数日に短縮します。

適合精度の向上

燃費とエンジン性能を向上させるため、高精度な点火マッピングを生成します。

ワークフローを標準化する

適合を再現性があり、スケーラビリティが高く、個々の専門家の知識への依存度を低減させるようにする。

新しい亜種の出現を加速させる

新しい派生モデルや、異なる燃料基準が適用される市場に向けて、エンジンの適応をより迅速に行う。

ターゲットを絞った計測と、データ駆動型のモデリングおよび自動最適化を組み合わせることで、エンジニアは、あらゆる燃料範囲にわたって精度を維持しつつ、フレックス燃料エンジンの適合をより迅速に行うことができます。

トルステン・フーバー、シニアプロダクトマネージャー

ETASの計測&適合ソリューション

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ナレッジベース

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手動による適合から、自動化されたデータ駆動型のワークフローへと移行するための段階的なアプローチ

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ニュース

イノベーションの推進:SdVにおけるマルチドメイン統合の習得

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イノベーションの推進:SdVにおけるマルチドメイン統合の習得

この共同プレゼンテーションでは、ボッシュ・ビークル・モーションのソフトウェア・サービス・システムソリューション担当シニアバイスプレジデントであるニッコロ・ヘーゲレ氏と、ETASのソリューションフィールドICA担当バイスプレジデントであるゲリット・フォン・シュヴェルトフューラー氏が、現代の車両ダイナミクスの進化と、エンジニアがそのキャリブレーションを行う際に役立つ最先端のツールについて解説します。