De quelques semaines à quelques jours : accélérer l’étalonnage des moteurs flex-fuel
Les moteurs « flex-fuel » doivent offrir des performances fiables avec toute une gamme de mélanges de carburants, allant de l'essence pure aux carburants à forte teneur en éthanol. Le réglage de l'angle d'allumage pour chaque combinaison de régime moteur, de charge et de teneur en éthanol génère un vaste espace de mesure. Les ingénieurs doivent identifier le point optimal sur le plan thermodynamique tout en restant dans les limites du cliquetis, sans pour autant passer des semaines sur le banc d'essai.
Principaux défis
Grand espace d'étalonnage
Il convient d'évaluer de nombreuses combinaisons de mélange de carburant, de vitesse, de charge et d'angle d'allumage.
Capacité limitée des bancs d'essai
La mesure manuelle de chaque point de fonctionnement nécessite beaucoup de temps et de ressources.
Comportement complexe du moteur
Les limites de cliquetis et le comportement thermodynamique doivent être modélisés avec précision sur toute la plage de fonctionnement.
Exigences de qualité
La réduction de l'effort de mesure ne doit pas compromettre la précision de l'étalonnage ni les performances du moteur.
Vos avantages
Réduire la durée des essais sur banc d'essai
Réduire la durée des phases d'étalonnage et de validation de plusieurs semaines à seulement quelques jours.
Améliorer la précision de l'étalonnage
Générez des cartes d'allumage précises pour améliorer le rendement énergétique et les performances du moteur.
Standardiser le processus de travail
Rendre l'étalonnage reproductible, évolutif et moins tributaire des connaissances spécifiques de chaque expert.
Accélérer le développement de nouvelles variantes
Adapter plus rapidement les moteurs aux nouveaux dérivés et aux marchés soumis à des normes différentes en matière de carburant.
Base de connaissances
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