Zum Hauptinhalt springen
Mit einem Klick fertig:

INCA macht die A2L-Kompatibilität einfach

Viele Entwicklungsteams verfügen bereits über eine große Anzahl von A2L-Dateien, die in verschiedenen Projekten, bei verschiedenen Zulieferern und in unterschiedlichen Kalibrierumgebungen erstellt wurden. Viele A2L-Dateien aus anderen Quellen sind jedoch unvollständig, entsprechen nicht korrekt dem Automobilstandard (ASAM) oder weisen Abweichungen bei der ASAP2-Implementierung auf, was eine konsistente Wiederverwendung dieser Dateien erschweren kann. Der ETAS A2L Validator hilft dabei, diese Lücke zu schließen, indem er A2L-Dateien automatisch auf Kompatibilität mit dem Standard überprüft und bei Bedarf fehlende Informationen korrigiert oder ergänzt, damit sie in ETAS INCA verwendet werden können. Diese validierte A2L-Datei garantiert dann den bewährten, stabilen und zuverlässigen Betrieb mit INCA.

Zentrale Herausforderungen

A2L-Dateien stammen aus vielen verschiedenen Quellen

Im Laufe der Zeit weisen Dateien, die von verschiedenen Anbietern, im Rahmen verschiedener Projekte oder mit unterschiedlichen Tools erstellt wurden, häufig Unterschiede hinsichtlich Qualität, Vollständigkeit und Einhaltung von Standards auf.

Die Dateiqualität beeinflusst die Wiederverwendbarkeit

Fehlende Beschreibungen, veraltete Elemente oder Unstimmigkeiten können eine effiziente Wiederverwendung projekt- und organisationsübergreifend verhindern.

Migrationsprojekte erfordern Kompatibilität

Unternehmen, die auf eine neue Mess- und Kalibrierumgebung umsteigen, benötigen eine zuverlässige Möglichkeit, ihre bestehenden A2L-Assets mitzunehmen.

Die manuelle Validierung ist zeitaufwendig

Das Aufspüren von Syntaxfehlern, semantischen Unstimmigkeiten und fehlenden Verweisen kann einen erheblichen Aufwand seitens der Experten erfordern.

Ein Ingenieur arbeitet am Computer, auf dessen Bildschirm Datenströme, Diagramme und Workflow-Visualisierungen angezeigt werden.

Der ETAS A2L Validator fungiert als Brücke zwischen vorhandenen A2L-Ressourcen und der produktiven Arbeit in ETAS INCA. Er ist ohne zusätzliche Kosten direkt in INCA integriert und analysiert automatisch ECU-Beschreibungsdateien auf Syntaxfehler, semantische Inkonsistenzen, fehlende Verweise, unvollständige Beschreibungen und Probleme hinsichtlich der ASAP2-Konformität. Soweit möglich, kann der Validator erforderliche Informationen automatisch ergänzen oder korrigieren und so dazu beitragen, unvollständige oder inkonsistente A2L-Dateien in zuverlässige, INCA-fähige Assets umzuwandeln. Detaillierte Protokolle sorgen für vollständige Transparenz hinsichtlich der erkannten Probleme und der ergriffenen Maßnahmen.

Ihre Vorteile

Bestehende A2L-Assets aus verschiedenen Projekten, von verschiedenen Anbietern und aus unterschiedlichen Tool-Umgebungen wiederverwenden.

Vereinfachen Sie die Migration zu ETAS INCA mit minimalem manuellem Aufwand bei der Dateibearbeitung.

Verbessern Sie die A2L-Qualität und die Einhaltung der ASAP2-Vorgaben durch automatisierte Validierung.

Reduzieren Sie die Abhängigkeit von fundiertem A2L-Fachwissen während der Einarbeitung und der Projekteinrichtung.

Erzielen Sie vollständige Transparenz durch übersichtliche Validierungs- und Korrekturprotokolle.

Profitieren Sie von einer Lösung, die bereits in ETAS INCA enthalten ist.

Porträt: Anuroopa Varsha

Der ETAS A2L Validator hilft Kunden dabei, den Wert ihrer bestehenden A2L-Ressourcen zu sichern. Durch die automatische Validierung und Aufbereitung von Dateien für die Verwendung in ETAS INCA reduziert er den Migrationsaufwand, verbessert die Kompatibilität und ermöglicht es den Teams, schneller produktiv zu werden.

Anuroopa Varsha, Regional Solution Field Manager

ETAS-Lösungen für Messung und Kalibrierung

Laptop mit Inca-Software im Schaufenster

INCA

Werkzeuge für Messungen, ECU-Kalibrierung und Diagnose

Mehr erfahren

Knowledge base

Unsere Knowledge base ist Ihre zentrale Anlaufstelle für praktische Anleitungen und Fachwissen. Sie bietet Ihnen fundierte Einblicke in die Bereiche Automobilsoftware und -entwicklung und versorgt Sie mit den praktischen Informationen, die Sie für Ihren Erfolg benötigen.

Ein skalierbarer Weg von manueller Kalibrierung zu automatisierten, datengetriebenen Workflows

Mockup für das Cover eines ETAS-Whitepapers mit einer Fahrzeugillustration und Grafiken zur datengestützten Bewegungskalibrierung.

Ein skalierbarer Weg von manueller Kalibrierung zu automatisierten, datengetriebenen Workflows

Zu viele interne Skripte, manuelle Abstimmung und hohe Rechenanforderungen bremsen Kalibrierungsingenieure aus, genau in dem Moment, in dem die Datenmengen aus Testflotten und Kundenfahrzeugen weiter wachsen.

Erfahren Sie, wie automatisierte Datenaufbereitung, ereignisbasierte Analyse und ML-gestützte (maschinelles Lernen) Optimierung in einem nahtlosen Workflow zusammenwirken, skalierbar vom Desktop bis in die Cloud.

Innovation vorantreiben: Die Integration verschiedener Bereiche in SdVs meistern

YouTube

Loading the video requires your consent. If you agree by clicking on the Play icon, the video will load and data will be transmitted to Google as well as information will be accessed and stored by Google on your device. Google may be able to link these data or information with existing data.

Innovation vorantreiben: Die Integration verschiedener Bereiche in SdVs meistern

In diesem gemeinsamen Vortrag erläutern Niccolo Hägele, Senior Vice President für Software, Services und Systemlösungen bei Bosch Vehicle Motion, und Gerit von Schwertführer, Vice President für den Lösungsbereich ICA bei ETAS, die Entwicklung der modernen Fahrzeugdynamik und die hochmodernen Werkzeuge, die Ingenieuren bei deren Kalibrierung helfen.