ECU를 위한 가이드 캘리브레이션 및 테스트 자동화

• 다항식, 최소제곱법, 심플렉스 최적화 알고리즘이 적용된 즉시 사용 가능한 블록 제공
• 주행 사이클 생성
• 범용 PID 제어기
• 방정식 시스템용 솔버 및 스탑/스타트/일시정지 제어 최적화 기능 포함

• MDF 측정 데이터의 필터링 및 동기화
• 고속 푸리에 변환(FFT)
• 히스토그램 등 측정 데이터 시각화를 위한 다양한 블록 제공
• 데이터 잘라내기, 평균값 및 표준편차 산출, 서로 다른 측정 데이터의 동기화 등을 포함한 측정 데이터 분석
• 자동화된 측정 데이터 평가를 위한 ETAS Analytics Toolbox (EATB) 연동

• CAN 및 ASAP3을 사용하여 캘리브레이션 및 테스트 절차를 자동화할 수 있습니다.
• 테스트 벤치 커넥터에는 CAN 송수신 기능과 테스트 벤치에 연결하는 데 필요한 인프라가 포함되어 있습니다.
• 테스트 벤치 커넥터는 CAN 메시지를 통해 테스트 벤치 환경에 연결되며 수신 및 발신 CAN 메시지를 맞춤 설정할 수 있는 옵션을 제공합니다.
• 엔지니어링 서비스는 고객의 요청에 따라 이타스에서 제공합니다. 엔지니어링 서비스 담당자는 추가 측정 장비도 통합할 수 있습니다.

• CAN 메시지 전송, 수신 및 읽기를 지원합니다.
• CAN 버스 시뮬레이션을 지원합니다.

• 가상 환경에서 캘리브레이션 프로세스의 검증, 최적화 및 프론트로딩을 위한 FMI 모델에의 손쉬운 접근
• 개발 프로세스 내 기능 개발과 캘리브레이션 간의 연계성 강화
• 차량 및 테스트 벤치에서 수집한 실제 측정 데이터를 활용한 ECU 기능의 작동 검증
• 성능, 견고성, 정확도 측면에서 서로 다른 알고리즘을 적용한 유사 및 동일 ECU 기능의 벤치마크 조사

• 캘리브레이션 엔지니어가 엔진 ECU에서 주행성을 측정하고 분석할 수 있도록 지원합니다.
• 객관적인 기준을 바탕으로 서로 다른 차량의 주행성과 캘리브레이션 데이터 간의 비교를 용이하게 하며 비용과 시간이 많이 소요되는 주관적인 평가를 대체합니다.
• 차량의 측정 시스템에 쉽고 빠르게 통합할 수 있습니다.

• 운전 행동에 영향을 미치는 변속기 내 이벤트 (예: 업시프트 및 다운시프트, 출발, 글라이딩, 컨버터 슬립 제어 등)을 감지하는 툴박스입니다.
• 객관적이고 물리적인 기준을 바탕으로 이벤트를 평가합니다.
• 포괄적인 시각화 기능은 문제 해결 및 결과의 세부 분석을 위한 기반을 제공합니다.

이타스 INCA-FLOW가 설치되지 않은 이타스 INCA 사용자를 위해 INCA-FLOW 스크립트 및 캘리브레이션 절차를 실행하기 위한 런타임 라이선스로 제3자 또는 타국가로의 작업 분할을 가능하게 합니다.