Goodbye complexity

기존 ECU에서 도메인 통합을 실현

차량 제어 기능이 중앙 집중형 컴퓨팅 아키텍처로 전환되고, 섀시와 파워트레인 같은 기존 도메인 간의 경계가 무너지면서 엔지니어링 팀은 새로운 과제에 직면해 있습니다. 바로 최종 타겟 하드웨어가 준비되기 훨씬 전부터, 여러 도메인을 넘나드는 교차 기능들을 통합하고 테스트하며 검증할 실질적인 방법이 필요하다는 점입니다. 특히 소프트웨어 통합, ECU 단일화, 시스템 아키텍처 의사결정을 조기에 검증해야 하는 상황에서, 기존 ECU를 활용해야 하고 협력사 소프트웨어는 내부를 알 수 없는 ‘블랙박스’ 상태이며 원본 소스 코드조차 확보하기 어려울 때 이러한 기술 검증 작업은 더욱 까다로워집니다.

주요 과제

제한적인 접근 권한 및 느린 개발 이터레이션(iteration)

원본 소스 코드에 접근할 수 없다 보니, 새로운 기능을 테스트할 때마다 협력사의 소프트웨어 빌드에 전적으로 의존해야 합니다. 이로 인해 신속한 프로토타이핑, 정합성 검증, 시스템 아키텍처 분석이 지연되는 문제가 발생합니다.

타겟 하드웨어의 부재

최종 통합 제어기가 실제로 개발되어 나오기 이전 단계부터 미리 소프트웨어 기능 검증을 시작해야 하는 어려움이 있습니다.

ECU 통합에 따른 위험 부담

차량 내 제어기 개수를 줄이고 통합하는 과정에서, 기존 ECU에 있던 기능들이 다른 하드웨어 플랫폼으로 안정적으로 이관될 수 있는지에 대한 확실한 기술 검증이 필요합니다.

블랙박스 통합의 한계

소프트웨어 내부 구조를 자세히 알 수 없는 협력사의 표준 ECU를 가지고, 여러 도메인 간의 복잡한 상호 작용을 제한된 정보 속에서 정밀하게 평가해야 하는 까다로운 상황에 직면해 있습니다.

노트북에서 이타스 임베디드 소프트웨어 도구를 사용하여 자동차 ECU 데이터 관리, 소프트웨어 캘리브레이션 및 차량 전자 장치 개발 워크플로를 관리하는 엔지니어.

ETAS EHOOKS를 사용하면 바이너리 레벨에서 기존 ECU 소프트웨어를 확장할 수 있습니다. 덕분에 엔지니어들은 원본 소스 코드에 접근하거나 공급업체의 소프트웨어를 처음부터 다시 빌드할 필요 없이 새로운 기능을 신속하게 추가할 수 있습니다.
새롭게 추가할 기능은 Simulink, ASCET 또는 직접 작성한 C 코드로 생성하여 ECU에서 실행 중인 실행 파일에 직접 통합할 수 있습니다. 이를 통해 개발 팀은 최종 중앙 ECU, HPC 또는 VCU가 아직 준비되지 않은 상황에서도 현재 하드웨어에서 크로스 도메인 기능을 안정적으로 프로토타이핑할 수 있습니다.

새로운 기능이 추가되고 나면, ETAS INCA를 통해 대상 ECU에서 캘리브레이션, 측정 및 검증을 바로 수행할 수 있습니다. 즉, 개발 팀은 익숙한 워크플로우 안에서 기존 소프트웨어와 새로 추가된 소프트웨어 간의 상호작용을 테스트하고, 마이그레이션 컨셉을 조기에 검증할 수 있습니다. 이를 통해 최종 아키텍처를 확정하기 전에 향후 소프트웨어 통합 전략에 대한 확실한 근거를 마련할 수 있습니다.

실제로 한 고객 사례에 따르면, 이 방식을 통해 소프트웨어 조정(Adaptation) 주기가 기존 수 주에서 단 몇 시간으로 단축되어, 더욱 빠르고 독립적인 반복 개발의 가치를 입증했습니다.

이점

크로스 도메인 기능의 조기 검증

최종 중앙 집중형 컴퓨팅 플랫폼이 완전히 준비되기 전이라도, 크로스 도메인 기능 검증을 한발 앞서 시작할 수 있습니다.

독자적인 개발 일정 확보 및 비용 절감

Supplier의 반복적인 소프트웨어 재빌드 프로세스를 거치지 않아도 되므로, 소프트웨어 변경에 소요되는 시간과 비용을 줄이고 자체적인 일정에 맞춰 기능을 주도적으로 검증하고 신속하게 업데이트할 수 있습니다.

ECU 통합 리스크 최소화

기존 하드웨어에서 마이그레이션 개념을 미리 입증함으로써, 향후 본격적인 ECU 통합 단계에서 발생할 수 있는 리스크를 사전에 예방합니다.

미래 아키텍처에 대한 선제적 경험 확보

통합적인 all-motion behavior 및 미래의 중앙 집중형 소프트웨어 아키텍처에 대한 기술적 경험을 조기에 확보할 수 있습니다.

엔지니어는 차세대 소프트웨어 아키텍처 검증을 시작하기 위해 최종 하드웨어나 협력사의 소스 코드가 준비될 때까지 기다릴 필요가 없습니다. ETAS EHOOKS와 INCA를 활용하면 기존 ECU를 사용해 실제 개발 환경과 동일한 조건에서 통합 기능을 한발 앞서 프로토타이핑하고 캘리브레이션 및 검증할 수 있습니다.

악셀 치머(Axel Zimmer), ETAS 기능 프로토타이핑 솔루션 매니저