기존 ECU 환경에서 구현하는 도메인 통합
차량 기능이 점차 중앙 집중형 컴퓨팅 아키텍처로 이동하고 섀시와 파워트레인 같은 개별 도메인 간의 경계가 무너지면서, 엔지니어링 팀은 최종 타깃 하드웨어가 완전히 개발되기 훨씬 전부터 도메인 간(Cross-domain) 기능을 조기에 통합하고 테스트 및 검증할 수 있는 실질적인 방안이 필요해졌습니다. 특히 신규 소프트웨어 기능을 반드시 기존 양산 ECU 상에서 구동해야 하거나, 협력업체의 소프트웨어가 블랙박스(내부 분석 불가능) 형태로 제공되어 소스 코드에 전혀 접근할 수 없는 상황에서는 이 작업이 더욱 까다롭고 고전적인 과제가 됩니다. 그럼에도 불구하고, 소프트웨어 융합, ECU 통합, 그리고 향후 아키텍처 의사결정을 지원하기 위한 신속한 사전 개념 검증 요구는 갈수록 증가하고 있습니다.
주요 과제
접근의 제한성 및 느린 반복 주기
오리지널 소스 코드에 대한 접근 권한이 없기 때문에, 엔지니어링 팀은 새로운 기능을 테스트할 때마다 협력업체의 소프트웨어 빌드 릴리스에 전적으로 의존해야 합니다. 이는 Prototyping, 검증, 그리고 아키텍처 학습 속도를 대폭 떨어뜨리는 원인이 됩니다.
타겟 하드웨어의 부재
최종 중앙 집중형 컨트롤러(HPC) 하드웨어가 완벽히 갖추어지기 전, 선제적인 소프트웨어 기능 검증 프로세스가 반드시 시작되어야 합니다.
ECU 통합 리스크
기존 단독 ECU가 제거되고 남은 통합 플랫폼으로 개별 기능들이 성공적으로 마이그레이션되어 정상 작동할 수 있음을 입증하는 확실한 실증 데이터가 필요합니다.
블랙박스 통합
소프트웨어의 투명성(내부 구성 파악)이 제한된 타사 및 협력업체의 표준 공급 ECU 환경에서 다양한 도메인 간의 유기적인 상호작용과 결합 검증을 수행하고 평가해야만 합니다.
주요 이점
크로스 도메인 기능의 조기 검증
최종 중앙 연산 플랫폼이 준비되기 전에 cross-domain 기능을 한발 앞서 검증할 수 있습니다.
독자적인 개발 일정 확보 및 비용 절감
서플라이어의 반복적인 재빌드 과정을 거치지 않아 소프트웨어 변경에 드는 시간과 비용을 줄이고, 자체적인 일정에 맞춰 기능을 검증하고 개선할 수 있습니다.
ECU 통합 리스크 최소화
기존 하드웨어 상에서 마이그레이션 컨셉을 사전 증명함으로써 ECU 통합에 따른 리스크를 줄일 수 있습니다.
미래 아키텍처에 대한 선제적 경험 확보
통합된 거동 제어(All-motion behavior) 및 향후 집중형 소프트웨어 아키텍처에 대한 선제적 경험을 축적할 수 있습니다.
Knowledge Base
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