복잡함과의 작별

전기차 개발 가속화를 위한 통합 전력 분석

전기 파워트레인을 개발하고 캘리브레이션하려면 엔지니어들이 ECU 변수, 버스 통신, 고정밀 전기 측정값을 종합적으로 분석해야 합니다. 많은 테스트 환경에서 이러한 데이터 소스는 서로 다른 도구와 하드웨어 시스템에서 생성되므로, 동기화 및 상관관계 분석에 시간이 많이 소요되고 오류가 발생하기 쉽습니다. 측정 장치의 수가 증가함에 따라, 엔지니어들은 효율적인 분석과 캘리브레이션을 위해 모든 관련 데이터를 단일 환경으로 통합할 수 있는 방법이 필요합니다.

주요 과제

분산된 측정 데이터

ECU, CAN 및 전력 분석기 데이터는 각각 별도의 시스템에서 수집되므로 상호 연관성을 파악하기 어렵습니다.

동기화 불량

병렬 기록 방식은 정확한 분석에 필요한 시간 일관성을 갖춘 데이터를 제공하지 못합니다.

수동 분석에 소요되는 노력

엔지니어들은 다양한 하드웨어 소스에서 수집된 데이터를 정렬하고 검증하는 데 시간을 할애합니다.

교정 정확도의 한계

일관성이 없는 측정 데이터는 교정 품질과 모델 개발에 영향을 미칠 수 있습니다.

기계 CAD 도면 위에 데이터 시각화 패널이 중첩되어 표시된 컴퓨터 앞에서 작업 중인 엔지니어.

이타스는 HIOKI 및 Yokogawa와 같은 파트너사의 전력 분석기를 비롯한 외부 하드웨어 장치를 통합함으로써 INCA의 측정, 캘리브레이션 및 검증 환경을 확장합니다. 엔지니어들은 별도의 도구에서 측정을 처리할 필요 없이 INCA 내에서 직접 전기 측정 데이터를 수집하고, 이를 ECU 신호 및 차량 통신 데이터와 동기화할 수 있습니다. 이러한 통합 워크플로를 통해 분석, 시각화 및 캘리브레이션을 위한 단일하고 시간 동기화된 데이터 세트가 생성됩니다. 엔지니어들은 INCA의 친숙한 그래픽 인터페이스를 통해 전력 측정값을 확인하고, 전기 및 제어 데이터를 함께 평가하며, 지원되는 전력 분석기 설정을 도구 내에서 직접 조정할 수 있습니다. 단절된 워크플로우와 수동 데이터 상관 관계 분석을 제거함으로써, INCA는 인버터 효율 최적화 및 플랜트 모델 생성 같은 개발 작업에 있어 보다 효율적인 조사, 더 신뢰할 수 있는 캘리브레이션 활동, 그리고 고품질의 측정 데이터를 제공합니다.