複雑さよ、さようなら

EV開発の迅速化に向けた統合的な電力解析

電気パワートレインの開発および適合を行うには、エンジニアがECUの変数、バス通信、および高精度な電気測定データを一体として分析する必要があります。多くのテスト環境では、これらのデータソースは別々のツールやハードウェアシステムに由来するため、データの同期や相関付けに時間がかかり、エラーが発生しやすくなります。計測デバイスの数が増えるにつれ、エンジニアは効率的な分析と適合を行うために、関連するすべてのデータを単一の環境に集約する方法を必要としています。

主な課題

断片化された計測データ

ECU、CAN、および電力解析装置のデータは、それぞれ別々のシステムで取得されるため、相互の関連付けが困難です。

同期が取れていない

並列記録では、正確な分析に必要な時間的に一貫性のあるデータが得られません。

手作業による分析の労力

エンジニアは、さまざまなハードウェアソースからのデータを整合させ、妥当性確認のために時間を費やしています。

適合精度の限界

計測データに不整合があると、適合の品質やモデル開発に影響を及ぼす可能性があります。

機械CAD図面と、その上に重ねられたデータ可視化パネルが表示されたコンピューターの前で作業するエンジニア。

ETASは、HIOKIや横河電機などのパートナー企業が提供する電力アナライザを含む外部ハードウェア機器との統合により、INCAの計測・キャリブレーション・検証環境を拡張しています。エンジニアは、別々のツールで計測を行う代わりに、INCA内で直接電気計測データを取得し、ECU信号や車両通信データと同期させることができます。この統合されたワークフローにより、分析、可視化、およびキャリブレーションのための、時間同期された単一のデータセットが生成されます。エンジニアは、INCAの使い慣れたグラフィカルインターフェースを通じて電力測定値を表示し、電気データと制御データを併せて評価し、対応する電力アナライザの設定をツール内から直接調整することができます。断片的なワークフローや手動によるデータ相関付けを排除することで、INCAは、インバータ効率の最適化やプラントモデルの生成といった開発タスクにおいて、より効率的な調査、より信頼性の高い適合作業、そしてより高品質な計測データを実現します。