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告别复杂性 ​

重复利用以减少浪费:高性能日志记录,实现更快的验证周期

现代汽车开发过程中,来自电子控制单元(ECU)、网络、传感器和测试系统的测量数据量正不断增长。与此同时,开发周期缩短以及软件复杂性日益增加,使得工程团队面临压力,必须在资源有限的情况下更快地收集更多数据。传统的数据记录方法往往需要大量人工操作,限制了测试车辆的使用率,并且难以实现车辆各项功能之间数据的关联分析。

主要挑战

手动测量活动

工程师在试驾过程中必须反复配置和监控数据采集。

不断增长的数据量

信号数量和接口的增加给传统的日志记录解决方案带来了挑战。

检测利用率低下

数据缺失往往会导致需要重复进行数据采集,并增加验证工作量。

跨领域洞察有限

数据集之间缺乏关联,使得根本原因分析和协作变得更加困难。

高速公路上车辆的俯视图,其上叠加了遥测、性能和测量数据的图表。

INCA 数据记录器通过一款专为长期、自动化和事件驱动的数据采集而设计的强大记录解决方案,扩展了 ETAS 测量与校准生态系统。该软件在车载 PC 上运行,并与 ETAS INCA 完全兼容,使工程师能够复用现有的 INCA 实验,从而减少设置工作量并加快测量计划的准备工作。

该解决方案可从各种车辆接口采集数据,包括ECU访问技术、车辆网络、传感器和外部测量设备。其高性能数据记录功能支持大规模信号集和高速数据传输,而“全量测量”的方法则简化了实验配置。记录的数据可直接在INCA和ETAS MDA中进行分析,使工程师能够将测量结果与软件行为关联起来,跨功能领域排查问题,并高效地与开发团队分享分析结果。

您的获益

无需工程师在车内即可实现长期和基于事件的测量自动化。

通过复用现有的 INCA 配置,缩短实验准备时间。

通过单一日志记录解决方案,跨多个接口捕获海量数据。

通过全面分析,减少重复测试的需求,从而提高软件质量。

霍尔格·鲁夫人物特写

INCA 数据记录仪使工程师能够以最少的 manual effort 在恰当的时间采集所需数据,从而帮助团队更高效地验证复杂的车辆功能,并更快地做出更明智的开发决策。

霍尔格·鲁夫,ETAS 产品类别经理

ETAS的测量与校准解决方案

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INCA

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配备汽车以太网、CAN和LIN接口的ETAS ES800堆叠式测量与校准模块

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