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告别复杂性 ​

将 GeneSys 运动数据直接导入 INCA

高级车辆测试不仅依赖于ECU数据。在自动泊车、VRU测试和自动驾驶验证等应用场景中,工程师还需要实时获取精确的位置、运动以及ADAS相关信息。挑战不仅在于采集这些数据,更在于如何将不同数据源同步整合到一个既便于部署又易于扩展的测试环境中。

主要挑战

复杂的测试环境

要在停车场、弱势道路使用者(VRU)及开放道路测试场景中获取精确可靠的参考数据,必须实时采集并同步运动、位置、ADAS 以及车辆数据。

集成开销

额外的接口、硬件依赖关系和布线会增加部署工作量。

测试准备进度缓慢

复杂的集成会延迟测试执行,并产生本可避免的工程工作。

灵活性有限

测试团队需要一种既能适配现有硬件,又能适应不同使用场景的解决方案。

停放车辆的航拍图,图中叠加了无线信号波形和数据分析仪表盘。

ETAS 通过一款基于 GeneSys 系统的全新插件,扩展了 INCA 的功能,用于集成惯性导航传感器。除了现有的 CAN 接口外,该解决方案还提供了以太网连接功能,使 GeneSys 硬件能够更轻松地直接连接到 INCA。这为工程师提供了一种简便的方法,可将高精度运动和定位数据引入他们已用于车辆测试和校准的同一测量环境中。 由此,跨运动域的同步数据采集工作流程得以简化。如果客户环境中已有 GeneSys 硬件,只需使用标准网络线缆即可快速完成集成,无需 CAN 环境或额外布线。如有需要,ETAS 还提供针对具体测试场景量身定制的工程服务,协助完成系统配置。

您的获益

通过以太网将 GeneSys 系统集成到 INCA 中,无需专用 CAN 环境。

在要求严苛的车辆测试环境中,简化布线和设置流程。

将运动、位置以及与ADAS相关的数据整合到一个同步的工作流中。

如果已安装 GeneSys 硬件,则可通过即插即用的集成方式更快地做好测试准备。

霍尔格·鲁夫人物特写

工程师需要精确的测试数据,同时又不想在系统集成上浪费时间。通过将 GeneSys 系统直接连接到 INCA,我们使构建同步测试平台变得更加容易,从而让工程师能够专注于验证车辆行为,而不是管理接口。

霍尔格·鲁夫,ETAS 产品类别经理

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